主题：利用地震契机，载人航天适当减速 -- ct

按照原计划，今年秋季，将再一次，发射载人飞船，并计划太空行走。无疑这令人欢欣，但不无担心。载人航天，是风险巨大的工程，任何部分出现纰漏，都可能导致灾难性后果。多次成功发射后，按照一般的概率估计，只要每次发射回收的风险不为零，那么发生事故的概率就越来越大。再加上，十几年的加班加点，赶进度，人为因素失误一般也会增加。如此多灾多难的2008，对人心理可能产生某些潜移默化。所有一切，无不增加，对这次发射的担心。如果，利用此次地震的机会，适当推迟发射到明年，给以更充分的准备，不知是否恰当。

首先从概率论说，你这句

其次，风险和进度的关系在整个项目规划的时候就应该考虑好的，以XX为契机来XX，这个是绝对不行的，一切应该以科学的态度和本学科的特点来决定，而不应该根据外界非相关条件来调整。神舟不是政治飞船，所以一切按照航天的路子来好了。

“十几年的加班加点，赶进度，人为因素失误一般也会增加”

“对人心理可能产生某些潜移默化”

你这些说法唯心的很，工程上的风险概率有自己的一套管理措施，不是说不调整，但是要有根据。

原来既然这样做了计划肯定有他的道理，并不是心血来潮的产物，倒是你的这个减速提议心血来潮的很。

如果说四川地震给在四川的航天单位造成损失从而影响项目进度，则是另当别论了。

其实，这个风险的概率估计，是很复杂的，因为前后任务间的相关性很难估计。除非，可以假设，每次任务从风险分析上是完全独立的，不然按照一般的经验，如果每次任务的风险没有数量级的减少，前面成功的次数越多，下一次任务事故的可能性就越高。当然，不是说事故就一定就是灾难性的，每次任务多多少少都要有些大小事故。道听途说了不少，也是这个帖子的动机之一。相信，这里会有人参与过发射任务，不涉及保密的内容，请指教。

大脑袋的工作动力是升官，所以你说不是政治任务也难。一般情况下，谁敢担延期的责任啊。

前半句是对的，后半句还是没有道理。具体到神舟，同一个系列的飞船越往后技术越成熟，只能说风险会越来越少。当然风险要航天工作者自己评估，而不是由政治决定。

你问问他们谁敢担失败的责任，尤其上面还有3个宇航员。

没话说了。

过去二十几年，他们作为技术人员，承受了巨大的压力。其中之一，就是工程进度。所以有感而发，是为他们减压的时候了。