主题：上海反对磁悬浮的散步活动录像 -- 光禄勋

现存的磁悬浮是谁，为了什么目的，花了多少钱干的（先不论有多少钱被黑了）？建成这么多年，有多少人使用？收益是多少？又砸进去了多少钱？这些钱是从什么地方，以什么名目开支的？整个浦东磁浮悬，到底是成功还是失败？

如果是失败，失败的原因在哪里？这次为什么还要干？这次能成功的理由呢？

请你用“事实”来说啊。

对那些那些闹着要上的来说，正好是“经济性太好”。

有错也不在散步者上，而在逼着人家去散步的那些老爷身上。

磁悬浮是不是有害，也不那么重要。如果有这个perception，卖房子就会受影响。perception就是现实。

轮轨高铁你把速度提到450km/h试试看，到底谁的经济性差、谁给沿线居民带来的噪声污染更大……上海磁悬浮，要实现技术合理、经济可行、社会效益良好，唯一的出路就是实施延长线计划。

住在磁悬浮线路旁边，和住在城市轻轨线路旁边实在是没啥差别……噪音污染没准还轻一些……

个人利益碰上了它，是得绕着走的……我家旁边的公交总站，我和小区的很多居民不爽很久了，每天早上6点钟就开始吵……可是没招：事关公共利益

新闻道德的第一条：客观公正。看明白了，没有预定前提和立场！

高速轮轨跟现行的轮轨也不能兼容，火车和地铁也不能跟它构成路网。所以这一点上根本没什么不同。

北京、回龙观地区，每隔5分钟，“哐啷哐啷”……一班车过去了真的很吵，我的亲身经历……噪音污染其实挺严重，不过，房子能升值、大家也就忍了:-)

轨距相同，但是……根本是不兼容的！无论线上还是线下设施，根本就不兼容。这年月，捍卫人类智商底线的战斗，任重而道远……

噪音污染……不过，磁悬浮的优势也在这里，和轨道没有摩擦与撞击，噪音污染的大头没有了……剩下的也主要就是气动噪声，安静了许多。

而过。有时下午休息的时候还可以听见驻地步兵团打靶的声音。到了晚上，步兵团的鼓乐之声不绝于耳。

万一哪一段突然断了，火车至少还可以通过别的线路移动，当然速度载重什么的肯定限制多多。比如战争爆发时，铁路被敌人炸断了。磁悬浮遇上个停电就不知道怎么办了，要是断了看你怎么忙。高铁停电还可以用内燃机车拖走，磁悬浮停电就只能趴在那。上次上海磁悬浮起火，就被迫全线关闭，如果是沪杭线的话，那所有路上的旅客怎么办？再如果是京沪线呢？难道全体中止旅行，下车换乘？

还有不要侮辱别人的智商，那只是在侮辱你自己