主题:上海反对磁悬浮的散步活动录像 -- 光禄勋
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复 你不懂铁路
在磁悬浮经过时你在边上呆呆试试(可不是在刚起步或快停的时候哦),这次磁悬浮人们反对的2个理由:一是电磁污染,再一个就是噪音。
奇怪,他们怎么不说上海话?
复 很显然,不是常识
一直到98年金温铁路通车为止,中国经济最发达的省份之一浙江省差不多一半的面积不通火车.而且这金温铁路还是温州民间自筹资金造的,南怀谨先生挂名金温铁路建设公司的董事长.
而台州的好几百万人口到现在还不能从家门口坐火车.所以在考虑建造磁悬浮这样劳民伤财的面子工程之前,先解决很多地方的铁路普及是不是更重要呢.
很多话用上海话闲聊没问题,但要是一本正经地说,就有点搞笑。
举两个例子:
1、我爱你,我很爱你--吴【e】(国际音标)侬,吴老【e】侬额
2、(标语常见语)还我血汗钱--唯吴薛汗(不是这个音,实在不知道怎么标注)地;
或者,唯吴薛汗钞票
两项比较,气势上差的太远了。
这里我倒又想到了一个问题,上海话(包括很多方言)中的很多发音,似乎根本不能用国际音标标清楚。有没有这方面的方家能聊聊?
复 你不懂铁路
"第三、对于城际高速铁路来说,磁悬浮和轮轨高铁方案相比各有优缺点,具体落实到上海的情况,磁悬浮是更好的选择。原因如下:①磁悬浮噪音小,可以把车站设置在市中心、线路规划上也不用刻意避开稠密居民区,从而实现中心对中心的运营、减少了客流的中转时间以及由此给城市交通带来的压力;
③上海已有40公里试验线路,无论从技术、运营经验、配套设施等等各方面都比较成熟和完善,延长线项目可以大大降低而不是提高磁悬浮的单位里程造价和运营成本"
散步主要针对的就是你这个①,特别是这个所谓的不用避开稠密居民区;上海试验线所谓的维护经验恐怕还承担不起自己这40公里的维护工作,别的线路就更别提了。