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主题:国内搜救这块烂的发指--渤海货轮事故 -- 马踏飞燕

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家园 一伙人,连千把块的GPS也不带

实在是太托大了,简直不能说是缺乏经验,而是缺乏思考了……

另外,内蒙经济相对落后,旅游业也是方兴未艾,冀望当地有强大的救援能力更不现实。

家园 附议!库不齐沙漠的事基本是咎由自取
家园 那是麻省某渔船

米果的

家园 有常识不等于就重视救护训练

要是指望临时抱佛脚,平时不训练,思想上根本没有准备,到了“临时”就会手忙脚乱。

家园 仙人真牛!!!大陆海岸帆船自驾游,听起来就是神仙干的事……
家园 别的不怕,就怕有海盗
家园 俺是猪,俺怕强贼;仙人会飞,仙人不怕……

“刀削面还是馒头,凭君自选!”

家园 自驾游怕海盗干什么?

  怕他们抢你的船还是抢你的人?

  海盗要的是财,驾帆船能带什么财物?

家园 做过美国灾民么?

说个经历。下雪天,电线压断,没法取暖,没法做东西吃,然后等了差不多一个礼拜才恢复

说话别这么mean,受灾时候你想的就是最低生存要求,没人把自己当大爷。新奥尔良那些站在房顶等直升飞机的难道你没看见。

家园 所以说要求不一样啊

国内出了严重的灾情,冬天救援的标准也就是有房子住,有吃的(别管冷热了),通电绝对不是排在第一位的,救援的标准不一样啊

更何况,象新奥那次,因为美国的枪实在太多了,当局一定花了不少经历在治安上吧(这些从发来的新闻上都能看到),国内灾区就基本不存在这个问题

我想同样是灾民,救援的标准不一样,对救援做出的评价也不同

就好象是在朝鲜战场,前线志愿军顿顿能吃上猪肉粉条后勤就要戴红花,到了联合国军那,估计还嫌后勤送的巧克力不够多呢

就绝对数量来说美国能动用的直升机是多少?中国能动用多少?

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