主题：国内搜救这块烂的发指--渤海货轮事故 -- 马踏飞燕

同意楼主的批评意见，咱们的救捞局能力本来就是这样子。

20多年前在下曾申请驾帆船沿中国大陆海岸溜达一圈，从丹东到北海，结果被烟台救捞局一位长者严词训斥，主旨就是即使当时最先进的沪救101在值班，那么：你呼救我们不一定听到--听到不一定出动--出动一定在两小时之后--出动了也要六小时以上到现场，多半找不到--找到尸体是最好结果了。呵呵。

具体到这次事件,我同意大厨兄的意见，海上，能见度不到几十米的气象条件，天海难辨，敢飞已经不容易了，飞行员应该表扬。至于救捞船，也是同样问题，三十分钟内它出不了港，剩下的路要一路摸过去，接近现场要在大雾中搜索前进，也跑不快，两个小时没什么不正常。

如果事发海域在烟台至大连航线上，老铁山附近的话，我记得那个海域海流湍急，流速在两节以上，两个小时后，遇难人员会飘出三四公里，雾中根本找不到。

以前有过接到呼救24小时后才出港的记录呢，也有拖三条船回来还剩一条的记录。哼哼