主题：京沪高铁的两个问题 -- 晨枫
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家园 其实不用拆高速轮轨啊. 拆低速的不就可以了,拿高速轮轨跑货车.
家园 今天报纸上说年内开工 2010年投入运营。总投资1300亿元，采用高速轮轨技术，全线为新建双轨，大体与京沪铁路并行，看来晨枫兄的变道方案是不会实现了。
铁路全厂1318公里，设计时速350公里，初运营时速300公里，并且与现有的时速200公里的火车兼容。全程21个客站。好像的确过徐州和蚌埠。
另外新闻还说铁路“全线优先采用以桥代路方式以节约土地资源”，不知道是啥意思？修条北京到上海的高架桥？太奢侈了吧。
家园 以桥代路，不见得亏 高速铁路肯定要全线封闭，不然被人穿来穿去的，一年不知道要出多少事故，经济损失巨大。桥梁也节省了大量耕地，长远看只有大好处。另外，拆迁费也可省不少。平地上造桥，比山里好多了。中国西南部的山里造铁路，不是钻隧道，就是用高架，几乎没有平地，一样也造起来了。
家园 关于高铁的传闻太多，现在我已经昏头了，搞不清啥是真啥是假…… 正所谓假作真时真亦假……
