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主题:东航航班失联 -- 审度

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                • 家园 航空的东西我不懂,

                  但我觉得,如果今天能够拿出一个性能上≥运十的实物,那么以前的很多决策都可以算正确的,至少不能算错,但如果还干不出运十那个水平的实物,这不等于越研究越抽抽了吗?总不能说决策了四十年,制造能力还不如当初吧

                • 家园 你这段话的成立需要一个前提

                  即全球化,具体说是美帝主导的全球化可以继续高歌猛进。

                  这本质上不是个技术问题。

                  美帝主导的全球化下面,有资本和美军加持,美国企业或美国支持的企业可以挑全球最好的供应商,吃下全球最好的市场,攫取全球最高的利润。买全球卖全球嘛,这个别人学不来。圈外公司发展到一定程度,要么诏安投诚,比如某想,三星台积电也是,要么被打压断供,比如华为。中国的大飞机发展到一定程度,一定会遇到这个局面,技术问题倒在其次。

                  但反过来,如果全球化难以为继了呢?

                  没有东亚工蚁的代工,没有中东土豪和俄罗斯的能源,归根结底,没有全球化的超额利润,这些头部企业是否还能维持他们的技术优势?是否还能高薪养一堆研发技术人员呢?

                  这个时候,自己开一摊,培养自己的大飞机,自己的发动机,也包括自己的光刻机和芯片代工企业的价值就出来了,即使他们的技术不是最优。

                  • 家园 大飞机和发动机就是这么干的啊

                    国产货民用不行就先军用,运20的发动机涡扇20在919上面绝对可以凑合着用,但那就是个备胎,不到万不得已绝不凑合。反倒是非得让民用的919用涡扇20,等于对方还没出手呢,先切自己一刀,就是瞎胡闹。。。

                  • 家园 国家现在需要强有力的决心

                    美国对中国制裁,断供,又遇上新冠,恰中国造成的压力很大,但由于新冠病毒的横行,综合的判断是对美国,西方中长期的压力更大。

                    中国一定要下定独立自主,自立更生的国家长远战略决心,现在的困难与五六十年代比,小巫见大巫。

                • 家园 老兄说的太好了

                  国内发展高铁就是这个思路!

    • 家园 拜习会没有结论时候就有预感有空难发生。

      还真发生了。看视频,这飞机是垂直钻地,非常像737MAX的机头闭环负反馈软件故障。

    • 家园 长叹一句

      今年真是多灾多难,全世界都是。。。。。。

      • 家园 哪有啊,西方岁月静好,无灾无难

        欧美过去两年,每年各死四五十万人,然而说老实话,真的是岁月静好。

    • 家园 什么时候国家批准波音737复飞了?
    • 家园 飞机失事那会儿刚下高铁

      出差,下午两点多刚下车。

      看你提到高铁,吓得一激灵。

      唉,是福不是祸,是祸躲不过。自己一切小心,尽人事听天命吧。

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