主题：【原创】奇瑞A3折腾记（完） -- 阿迪
家园 奇瑞A3在巴西有卖的。 记得汽车之家的A3论坛有个哥们发过帖。
也是很贵。
巴西的汽车和电子产品都很贵，PS4发售的时候有哥们买巴西行货被围观，那价钱够他飞一趟美国买台PS4回来。
家园 同求大牛写巴西～～哈哈 家园 兄弟能开帖子写写巴西吗？ 希望看到大牛在第一线的报道
家园 是不是如果没有奇瑞，外资车也难保不会把车价提到巴西的程度 家园 根子在垄断上 不管是内资外资，只要形成了市场垄断，掌握了定价权，那么消费者的利益肯定就更容易受损。
- 复 根子在垄断上
家园 对于发展中国家，内资垄断可以引入外资，外资垄断就只能革命 为什么长期高车价的国家无一例外都是外资垄断？相反，内资垄断的反而车价逐年下降。
家园 哪里会那么极端 25年前中国轿车业被大众一家占了大半江山，一辆桑塔纳要30万人民币还要凭条子。现在的车企，内资也好外资也好，哪儿还有那么好的利润？
外资并不是铁板一块，他们也一样会竞争彼此的市场，拼价格拼品牌拼质量拼服务，性价比肯定会随着时间越来越好。事实上，国内的汽车价格的下降，和各大外资汽车品牌的纷纷涌入建厂有着很大关系。欧洲汽车商在美国一般都没有汽车制造厂，但世界上各大汽车品牌现在在中国都有生产厂，所以我觉得将来中国的汽车制造业单车利润应该会越来越低，但汽车的质量会越来越好。
- 复 哪里会那么极端
家园 你没有认识到问题的严重性，因为你对于汽车行业不了解 所以只见树木，不见森林。既然竞争如此激烈，整车厂没有利润，为什么国内车价依然居高不下？
确实，整车厂的利润已经压榨无几，而整车厂恰恰是享受国家政策保护的（合资持股比例）。另一方面，重要零部件厂却肥得流油，普普通通一个破5速自动变速箱卖到国外3倍的价格，奇瑞搞出个ESP就降价到原来的五分之一，为什么？因为零部件厂没有国家政策保护，普遍是外资控股，内资挂名，结果就导致以市场换技术的大方针被外资恶意规避，成为空谈。
质量也是如此，如果整车厂连自己车上的零件坏了都不知道原因，怎么可能保证质量，南北大众的DSG事件以及彻底暴露出这种弊端。说白了，现在整个汽车行业的供应链，上游已经形成了事实上的外资垄断。要打破这种垄断，依靠市场就是纯扯淡，只有动用国家资源（无论是经济手段还是行政手段）。
让市场竞争来做决定，结果必然是强者愈强、弱者愈弱。可是，面对厂商，消费者永远是弱者！
通宝推：春临,snark,hwd99,cel2000,shinji,伊通河畔,家园 零部件的高价也一样是暂时的 就拿变速箱来做例子好了。
在过去的几年里，世界上前5大变速箱生产商JATCO Aisin BorgWarner ZF GETRAG 全部已进入中国，并已在各地建生产厂，国内成立的大型变速箱合资厂已超过16家，一些大型汽车制造商也在国内建厂生产变速箱，包括大众、通用和日本的两田。内资企业也有10家，包括吉利和奇瑞。无利不起早。这种空前的投资扩张规模，背景就是国内变速箱市场高额的利润。不过这种高速增长很容易会走过头，等到了产能过剩的时候，国内的变速箱很可能就会变白菜价了。
事实上，俺自己的亲身体会是，汽车制造业对零部件供应商通常是压榨到骨髓里，哪儿会让他们形成垄断呵。
家园 通用件供应商是被压榨的 但是也有一些比较独特高技术含量的零部件供应商是可以挟持整车厂的,毕竟整车厂承受不了停线的损失.
家园 问题不是谁压榨谁，而是零件厂的控股股东和整车厂的大股东 是同一个外资——零件厂外资股份90%，整车厂股份50%，脚趾头想想都知道把利润留存在哪里对外资更有利，问题是目前内资甚至没有对抗的意愿，而是为了眼前利益和外资同流合污。
家园 看看持股比例，不要用国外的常识来揣测国内的异常市场 看看南北大众的变速箱供货商，恰恰是德国大众控股，当零件厂的控股股东和整车厂的大股东是一个公司的时候，谁压榨谁还不是很清楚么？难道你还能天真的把改善中国汽车消费环境的重任，寄托于外国资本家的良心？
查一查这些合资零件厂的持股比例，你就知道只有奇瑞这些国产厂商能够真正帮助消费者消减虚高的配件价格。
家园 说的有道理，花赞花赞
- 复 价格这么便宜啊！
家园 所以为什么我说奇瑞A3是最具性价比的车型就是如此了！ 可惜一些小的细节与铺天盖地的商业围剿的共同作用下，本应该是一款街车的却成了一款小众车。造成这一局面除了奇瑞自身的不争气之外，外因抵毁也功不可没。
另外，您也许不知道，销往巴西的老款A3,配置还没国内这么高，售价折算成人民币后高达18万！！！从这可以看出如果一个国家，没有完整的工业体系，这将是一场多大的灾难啊！！！
由此，我没有理由不感谢奇瑞，支持奇瑞！！！否则我还继续看着LD每次挤车的痛苦而难过。
送花成功。恭喜：你意外获得 8 铢钱。1通宝=16铢
作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:7。本帖花:1
通宝推：acton,夏级核潜艇,
家园 国产车就是：大问题没有，小问题不断 经常折腾起来也挺烦的。当然相对于他的性价比来说微不足道，但是魔鬼藏在细节里啊，什么时候国产车能让小问题都能少于合资车，它就真正可以逆袭了