主题：铁道部亏损已成定局 -- cgangcm

同感。那个味道就是你千万别趁机私有化了，怎么都得等我来私有化。当然私有化这个名称大家都不会用的，如果是你私有化了，那就是私有化，如果是我私有化了，那就是xxx，捍卫国家利益。

铁道部的定位是提供公共服务，如果他自己也这么认为的话。那他借了2万亿，让中央给他还，那估计大家都要暴走了。

我同你讲，中国最大最雄厚的资源是什么，就是人口，所有能够深入到人口这一“神经末梢”的存在（德国哲学家叫sein，也就是英语的be），都是主宰者或者试图成为主宰者的群体要尽全力去把握的。。。

这个概念“存在”，最具代表性的是宣传，于是我们看到南方系，看到某些网络媒体。可惜现在国内最大的媒体机构是那些广播影视集团，绝大多数广播影视集团并不是企业法人单位，而是事业法人单位，举办单位一定是那个层级的dang委，比方说某某省广播影视集团，举办单位就是中gong某某省wei。。。宣传、人事和军事，是我党坚守的阵地。（离题了，不好意思。。。）

铁道，某种程度上也是类似的能够触及我国社会终端神经末梢的系统资源，是个很重要的“存在”。不管是经济意义上的市场，还是政治意义上的受众，甚至是军事意义上的机动。

同样的推演，下一步就是邮政了，铁路公路都到不了的地方，邮政一定到得了，这是更为重要的“存在”。

为了改开而改开，当改开成为不可动摇的旗帜，旗帜下的，就是一张张饕餮的嘴。

几桶油有补贴拿，却不是公共服务

公共服务的维持费要靠公共服务运煤去赚

多好的公共服务啊……