主题：【讨论】动车事件持续发酵，盛光祖危矣 -- heraclus
家园 这话可能说到老铁心里去了 送花成功。有效送花赞扬。恭喜：你意外获得 16 铢钱。1通宝=16铢
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家园 还是买飞机省事 有事找波音或空客就行了。多轻松
家园 高铁出事是一回事，自主发展高铁是另一回事 觉得中国技术就是不行，哪怕认真总结了经验教训，认真严谨进行科学实验和工程实践，按高标准严格要求所生产出来的产品还是不行，或者就干脆说中国人就没能力也不配生产出世界领先的优秀的工业产品，中国的宿命就是买国外的先进产品，既不能反抗也不能尝试，越早认命越好，这就是卖国的观点。
但是这次出事，明显干事情的人不是“认真总结了经验教训，认真严谨进行科学实验和工程实践，按高标准严格要求所生产出来的产品（或不是认真总结了经验教训，认真严谨进行科学实验和工程实践，按高标准严格要求所进行运营工作）”，而是马虎大意，敷衍了事。那么大家应该谴责的、应该承担失去亲人那部分人悲痛的责任的应该是铁道部，特别是与动车高铁安全运营的相关部门。怎么样化悲痛为力量，在坏事中间总结出有益的东西，在灾难中吸取教训？我看实事求是分析这次事故的原因，找出并处理相关责任人，对于技术不完善的地方加以改进，在一线职工中全面的进行责任安全方面的讨论集思广益，收集一线职工的矛盾问题和处理方法，避免下一次出现如此重大的事故，这才是知耻而后勇的做法。也是对在事故中失去亲的人、对所有人民生命安全负责任的做法。
自暴自弃说中国高铁完了，中国技术不行了，和现在处理事故的某些官僚敷衍了事愚弄群众的做法，其实是一回事情。
通宝推：Alarm,发了胖的罗密欧,家园 不知道那些只要国外所谓完全成熟的东西的人，自己家里还生不 生看起来明显毫无竞争力亦不成熟的孩子？照他们的观点完全不应该生啊，因为他们家里的小孩比起那些成人毫无竞争力，还得十几年二十几年不停无产出的投入，事实上是不停亏损，生出来一看不成熟就理应弄死。
家园 第一次跟人过不去，实在抱歉 你如果没有文化，
就要有技术，
没有技术，
就要有点常识，
实在没有常识，
就要有点理智！
高铁不是啥了不得的技术，高铁软件也不是啥了不起的东西，没那么神秘的，矮小自己去仰望他人。
如果铁道部不关起门自己琢磨，把难题向全国招标，绝对短时间内能解决，就是铁道部系统，给一定时间也能解决。
就本次事故，实际上是管理的问题，而不是啥技术的问题！
通宝推：Alarm,金台夕照,家园 这句话说的有点想当然了 高铁不是啥了不得的技术，高铁软件也不是啥了不起的东西，没那么神秘的高铁的票价之所以这么昂贵，除了提速增加的运营成本之外，其更主要的原因就是有很多关键技术是自己没能掌握。。。
家园 根据何在？ 高铁不是啥了不得的技术，高铁软件也不是啥了不起的东西，没那么神秘的，矮小自己去仰望他人。如果铁道部不关起门自己琢磨，把难题向全国招标，绝对短时间内能解决，就是铁道部系统，给一定时间也能解决。
技术的东西， 不是喊两句痛快口号就能解决的，解决得了就是解决得了， 解决不了就是解决不了， 这才是理智。
家园 回在楼上了 http://www.ccthere.com/article/3520020
家园 还带回扣的 费两通宝推荐
恭喜：你意外获得 4 铢钱。1通宝=16铢
参数变化，作者，声望:4；铢钱:4。你，乐善:4；铢钱:-28。本帖花:4
家园 温出来鞠了躬，盛始终未露面 只有两个可能：
1、盛比温官大
2、盛over
家园 图穷匕现 JY的目的很明确，就是通过这次事故彻底否定中国人自主掌握高铁技术。关键词“最后可能仍然需要二次购买”“中国的高铁的出口是根本不可能的”
家园 基本不同意阁下的说法 肯做实事，并且有能力担任铁道部长的人并不是非盛无他，而且，不见得盛就是那种有能力又肯做实事的人，否则也不会出如此大事。其次，此次事发，不见得对跨越是坏事，两相对照，怀念其做事风格的人将会增加。三，此事故，人为缺失要大于技术问题，除非有人要保盛，强行把责任尽量往技术口推，但大众不一定认可，民意更多的是要追究人的因素。四，政府不会坐视高铁品牌的沉沦，高铁毕竟是另一个很重要的经济增长点，从大局出发，也要保高铁。高铁出口要受影响，但绝不是不可能那么绝对，晚几年出去对高铁更好。
家园 老百姓不是呆子 武广、郑西两条高铁350的高速平安了2年多
沪宁、沪杭铁路这些线路动车运行的很正常。。。
昏君庸臣拿下了能干的臣子。。。。全国人民买单，这两个B以后就是一历史的小丑。
看看明史吧
正茂在广时，任法严，道将以下奉行惟谨。然性贪，岁受属吏金万计。初征古田，大学士高拱曰：“吾捐百万金予正茂，纵干没者半，然事可立办。”时以拱为善用人。
今上无古人之风啊