主题：如果国产车真的到了北美，买吗？ -- 鸭绿江
家园 在性价比合适的情况下，我基本上会买。 同样情况下，会优先考虑购买国产车。毫无疑问，这里有个自豪的感觉。
安全性能方面，与同等类型的车相比，应该不是大问题，因为在美国，车要能卖之前，是需要经过一系列的考核才可以。
和 chrysler 绑在一起，这个事情的确是让人担心。不过，也许在 Cerberus 掌管下，chrysler 会有很大气色，对奇瑞有很大帮助也不一定。
奇瑞加油，虽然我也很希望看到 吉利 进入。有总比没有的好。
家园 先看值不值 性价比要接近或等同其他同级车型，我才会优先支持国货。
‘性’包括：性能、外观、品质、安全等等
家园 等现役的退役鸟， 下一辆绝对买国产滴！ 只不过现役滴好像还能开个好几年, 希望能撑到国产车登陆米国
家园 花你. 我有一个疑问 海尔的产品在中国卖得不错,好象我了解的情况翻修率也不是太高,可是为什么在国外就有那么多的中国人反映他们质量有问题呢？是因为国内的服务好,还是因为国内的质量就是好, 亦或是因为国外的水土不服?
如果中国的汽车要走出去,应该从海尔吸取教训,否则砸了自己的牌子,要树立起来就难了
家园 买是一定会买。但是对市场前景偶持谨慎乐观的态度 最近没啥消息。但是去年偶在pplive上狠挂过一阵子CCTV的10套啥的，里面的汽车广告没有一家国产品牌能提供3年以上warranty的。这个按照北美轿车 powertrain 最少5年的warranty看，有点底气不足。拼价格的话，有韩国货加10年warranty在，也得有吃力的准备。到了北美市场，售后服务、维修、渠道什么的也是负担，光labor一项就得加不少钱，要是维修比较多，鬼子们一心只算经济帐，导致买车便宜养车贵，鬼子们也难说啊。如果全凭中国人的购买力，不知道能不能支撑到站稳脚跟的那一天。
安全性方面我倒是顾虑不大，毕竟A1级别的车，但凡跟别的车撞了，都没好果子吃。如果不幸到撞树撞墙的地步，我就自认命苦了。
奇瑞加油。
家园 的确挺难的，所以还是要立足国内市场 家园 车子是挂道奇的牌子 销售渠道，售后服务、维修全都估计是用克莱斯勒的现有资源。保修三年应该没事了吧，powertrain五年，说实话，我觉得有点玄，但是，只要是车，质量再好都会有问题。一个朋友，花了6000买了一辆4000公里的yaris，没撞过，根本就是新的。牛吧！原来是toyota的发动机坏了，换了一个然后把车子去掉了保修，放到拍卖会上去了。照我说，只要车子能开过八年就成了，毕竟国内也就卖53800，在这边卖一万加元差不多了吧。
再者，就是砸牌子也是砸克莱斯勒的牌子不是。比起现代牌子一倒十年好多了。个人以为，再差也得比韩国车好点。
家园 现在韩国车可还真没你说的那么糟糕 无论是质量还是口碑
不说别的
他们毕竟在北美站住了脚
也在挣钱
对于一个外来户
这已经很不容易了
家园 你也信阿 那个Yaris都是salvage title，还会是根本就是新车？
不要小瞧韩国车，现在质量也马马虎虎说得过去了，好歹这次在美国市场上还是站住脚了。
家园 chrysler的牌子早倒了 这牌子早不行了，到处卖来卖去的。要是chrysler造一辆车可以没什么问题开个8年，那这个牌子就不用到处卖了。
FORD口碑不好，也不是因为powertrain怎样怎样，我曾经有过一辆FOCUS，也没啥别的问题，但经常汽油不足的灯突然亮了，又灭了，我老豆有一个2002年的WINDSTAR，车开着也没问题，可就是一会空调不制冷了花个$400，一会电动窗不工作了花个$300什么的结果现在我们全家都对福特没什么好印象。
我说福特这个例子怕就怕奇瑞进来了大毛病没有，小毛病不少，碰到毛病的人多了，马上牌子就倒了，虽说倒的是chrysler，不过谁不知道奇瑞是在里面掺和的？以后如果奇瑞自己单独出来干也有很多的阻力了
家园 俺十年内肯定不会买！！ 不管爱国啥事，俺小命要紧！！ 这两天看了在欧洲撞的那几辆国产车，已经不能用偷工减料来形容了，是完全没这安全的概念啊！！！ 再爱国也不能拿自己的性命开玩笑！！
国产车要打出市场，不是挑逗大家的爱国心就可以的，一定要有实际的好产品，可以稍微差点，但再关键的地方千万千万不能掉链子啊！！
可悲的是，就国内现在浮躁的情况，这种对安全的忽视不是几年内能改过来的，所以说等十年再说吧！！
（俺已经戴好鸟头盔，不过大家砸砖还是高高举起，轻轻放下哈！）
家园 明白人.....这个和爱国扯不上边, 前段时间看的TopGear 里面的女士是两个孩子的妈妈, 买的车是LandRover. 主持人Jeremy在历数此车太大,太重,不环保等缺点後,还是认为车主做出了正确的选择:这个车安全,对于家庭来说安全是第一位的.
家园 难道奇瑞会连这个都想不到？ 怎么可能的事情？不是今年，早几年就开始在这方面研究了。两年前奇瑞吃了一次沙特SASO认证的闷亏，现在要说没从那事件中吸取教训，谁都不信啊。
家园 事实胜于雄辩啊!俺以前也和侬一样想法，可是..... 这此去欧洲的两个牌子，撞下来，整个驾驶舱塌陷，A柱一点作用没有，反而成为危害驾驶员的利器，恐怖啊! 侬去看了这撞的录像就明白为啥俺说他们对碰撞试验一点概念都没啦!
都说小日本针对这些试验特地凑好了造，至少还是有点作用的，国内的连这个面子都没了。
跟谁过不去都别跟自己的性命过不去。
家园 请您给个录像地址？ 另外，这录像是由哪方面拍的？公信力如何？别又是像俄罗斯那样，竞争对手私下里拍撞车录像那一招。
国内的碰撞标准是不如美国，但是也不至于说坐国产车出事就保不住小命。想当年叙利亚一位购买东方之子的车主，在据他表示时速差不多120公里的情况下急转弯，与路基擦撞，全车翻了7个筋斗，车完全毁掉，但车内乘坐的一家人还无一死亡呢。