主题：如果国产车真的到了北美，买吗？ -- 鸭绿江

这个世界就是真真假假，假假真真。在三月(看到的有点晚），就看到了奇瑞和克莱斯勒的合作意向，当时很激动，在看到了无数made in china的商品后，终于能开上made in china的车了，说是第一辆车会是奇瑞A1，不管怎么样就是它了。之后又看到了印度塔塔要买克莱斯勒，心里一凉，再然后，在新奇军上看到了A1车主的评价，心里又是一凉，（不算太凉，毕竟是辆新车，不是用国外用剩下的生产线做的，用了好几年的生产线当然没问题了。）再然后，发现，后来买A1车的车主对比有了改进，前些天看到哪个三大的总裁还是CEO来者说中国车不要把北美当作实验场，当时没什么感觉，今天就看到了奇瑞和克莱斯勒的战略合作协议签订。感动得一塌糊涂。

碎片与记录的奇瑞故事多少影响了我一点，多少年没看到了这种为了一种理想而拼命，更多的时候是对自己的不自信和冷嘲热讽，是对进口垃圾的阿谀逢迎，即便现在，在许许多多的论坛上，看到无数的帖子反复在宣传“奇瑞奇瑞，修车排队”；然后是诋毁，反正是尽其所能要将奇瑞打倒在地再跺上一万脚，好像是杀父仇人一般，这就是我们的国民吗？除了在新奇军上，能多看到些理性，但也被说成是奇瑞的托。洪桐县内无好人！为什么就不能给自己的孩子一个宽松点的环境？

闲话不提，按照新闻，第一个到北美的车恐怕是A1，1.3的发动机怕是小了点，但是Fit的1.6也只有一百多一丁点匹马力；性能，按照新奇军的网友的说法，还是可以的，质量和油耗，只怕再差也比美国车要好点，早期的质量问题在解决，从五月到12月，像产品线的磨合也应该没问题了，还有就是安全了，两个气囊（好像是四个），不知道实际效果如何？这是唯一担心的，毕竟先前，曾经在俄罗斯的另一款车碰撞没过关（不管真假，但是有照片为证的）。车子1.4吨，这个价位的车算是比较重的了，但是冬天这里风大，车子还是沉点的好。

说是十二月上市，等等吧，反正现在的破车修吧修吧还能在开会儿，回头开回中国车也扬眉吐气一把，在国外这么多年，吃中国饭说中国话开中国车，总归是有希望实现了。