- ！！！用户新注册邮件系统遭恶意攻击，暂不能发送邮件，请隔天尝试。寻求解决方案中
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者
- 『稷下学宫』新认证方式
- 24年网站打算和努力目标
主题：【文摘】沪杭磁悬浮和京沪高速双双获批准 -- 晨枫
共:💬61 🌺16 新:
出了上海的“影响圈”，磁悬浮可能要很长时间才能实现。磁悬浮连到深圳、武汉恐怕要很长时间了。从技术上说，穿越浙西皖南山区，磁悬浮也要费不少的事，经济上的效益要非常高，才能诱使地方不理铁道部的茬，自己搞磁悬浮。
- 相关回复 上下关系8
转几条有意思的新闻 林小筑 字1000 2006-03-19 17:22:45
值得注意的是苏州、无锡和南京的反应 晨枫 字564 2006-03-19 17:50:39
磁浮不是中央搞的，是地方自己推动的，将来很可能就会这样 林小筑 字16 2006-03-19 18:16:26
问题在于不是所有的地方都有财力和政治上的定力“抵抗”铁道部的垄断
主要还是要看磁浮自己争不争气了，技术问题是否能解决，价钱是否 林小筑 字394 2006-03-20 11:14:51
就是因为山区我才支持磁浮的 suezo 字264 2006-03-20 02:17:06
请问磁浮在山地线路的优势是什么？ gundamzaku 字105 2006-03-20 19:12:10
加速能力是关键优势 suezo 字286 2006-03-21 00:16:21