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主题:“运十”客机的是是非非 -- iimao

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家园 日本汽车工业的崛恰恰说明了盲目上马是不可以的

战后日本汽车工业,特别是轿车工业的崛起,正是因为一开始就订好了发展方向,只研制适合本国国情的小汽车,而不是盲目上马搞什么“凯迪拉克”之类的。进口车限制为2.0以上的美国车,2.0以下的不准进口,那留给国产车,这样才有汽车大国的诞生。

看看运-10,上马之前没论证,为国家领导人制作的专机怎能被民航接受?就像老红旗,除了有钱的车迷,现在谁会接着希望生产?而不要忘记的是在80年代,民航除了买外国机,国产运-7也买了不少,怎么能说舍弃航空业、民航业?要说舍弃,你到机场随便问问那些乘客,他们愿意乘坐什么飞机?俄国货见到就掉头,小飞机(MD-80系列)看到就牢骚,波音737都嫌差,更不用提国产飞机了。

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