主题：站在鸡蛋这边说说特斯拉公布的数据 -- 普鲁托
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昨天被一些评论忽悠了说是车架结构切割重新焊接的，今天找到法院出庭人员的庭辩相关记录，实际上是车辆后部叶子板刮擦，事故维修记录是更换叶子板，特斯拉已经提出再次上诉二审，现在争议点就是按维修标准进行叶子板部件更换会不会影响车辆的碰撞安全性？一审法官做出退一赔三的判决依据应该还是特斯拉事故中心销售人员在交易进行时未起到告知义务。
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压缩 3 层
🙂现在不是车主困难 1 潮水的诺言 字483 2021-04-28 06:29:50
🙂目前中国车主查不了EDR数据。 1 普鲁托 字804 2021-04-28 08:39:58
🙂现在的问题是维权人既不愿意去做鉴定 3 潮水的诺言 字695 2021-04-28 09:52:38
🙂韩潮那个我又去扒了下
🙂没有源代码什么都看不到 3 陈王奋起 字207 2021-04-28 07:03:13
🙂中国有权制定规则的 6 老调重弹 字385 2021-04-28 07:36:03
🙂你孜孜不倦的干嘛非要源码？ 1 潮水的诺言 字762 2021-04-28 07:14:21
🙂华为被逼在美国英国印度公布源代码供审核 10 陈王奋起 字134 2021-04-28 07:25:02