主题:自动驾驶与电动汽车结合,有可能颠覆传统汽车行业 -- 海峰
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复 有件事一直不明白
实际上根本没有人兼职做共享车。
我的一个朋友,开着大奔,好奇兼职做了几次,一小时赚了25块钱,做两小时,上路接客和末次回来的时间花了1小时,等于3小时赚50,去掉油钱和机械磨损,实际收益低于最低工资。
于是发现共享车一定要是专职的,工作12小时,上路接客和结束回家路上的时间可以被分摊,这样大概可以赚300,扣掉油钱可以赚200,勉强温饱。如果挑肥拣瘦,坑蒙拐骗,开车时抢单,上车假装不认识路,让客人带路,错了客人自己承担责任, 种种花招,一个月可以赚到10000块钱。
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🙂共享汽车的方向是错误的 11 陈王奋起 字166 2017-05-27 03:15:32
🙂有件事一直不明白 HiJohns 字63 2017-05-29 12:42:44
🙂一样的。形式不一样。现在有了平台,有了资本抽佣,就合法了 nautilus 字0 2017-05-30 02:09:04
🙂就是过去的黑车加上互联网调度
🙂美国前一段时间有个人写了一篇关于uber的长篇分析 1 大山猫 字211 2017-05-31 08:52:05
🙂bingo!这个分析和我的直觉吻合 陈王奋起 字0 2017-05-31 09:18:55
🙂这个不对吧 1 胡里糊涂 字87 2017-05-27 19:38:29
🙂我的前提是共享汽车 陈王奋起 字142 2017-05-28 03:22:53