主题：破除思维定势之电动汽车之路（1） -- 海峰

比如现有的铁路系统，完全可以弄一些车皮，不单单是载人，更是载车，这样，在同一个时间，同一个列车上，所有的汽车都是不动的。也能节省不少能源。

你的设想中，难度是在于轨道上不好换道。

如果是专用的道路，比如高速公路相对于普通公路那样，在高速公路上设置两条路，有边开边充电的机制，那也应该就可以了。

比较看好短途内的这个方式的实现，最好能够象你所说的，把车的体积减小。上下班的车，最多坐两三个人就可以了，不用前后那么长。说来郁闷，我每次到地铁找停车的地方都很难，很多时候只好在附近的街上停车，也停了不少车，常常见到就差那么一点点的空档停不进去，每到那个时候都想，如果能有个小点的车就好了。可恨的是，小点的车都不便宜。