主题:2010秋冬铁路航空体验,一个经常国内差旅的河友 -- alane
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复 K车是有的
跟您开个玩笑,别介意!?
1、k555是走京九线的,到深圳应该是17个小时,我曾经做这车去过惠州。
2、目前京广线上武汉到深圳的始发仅有2列,Z23与T67,而始发去广州的车多年前就取消了,合并到去深圳的车次上经停广州。
3、路过车的预留票,我想首先是同一个局管车才会预留武昌或汉口去往南向的票(同一个路局才有预留票,我曾经买过预留的漯河到郑州的动车座位票,在汉口站用到漯河的站票上车),对吧!其次,像郑州始发的往南车次有可能有预留,但石家庄、北京西始发的就应不会有预留了,毕竟路程过远,要留也是先紧着跟前的站点,对吧!
4、从广州去武汉很方便,毕竟广州有许多始发的去往北向的车次,基本上都经停武昌或汉口,而且1000公里远可以售票。所以拿广州的情况不见得恰当。
5、我买到的路过车次去往广州的普通硬卧,基本上还是沿途下车的空位。
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🙂这里有一个讨论特快列车对运力影响的帖子 2 sweeter 字381 2011-01-10 08:56:11
🙂运力是一方面,但票价的经济承受力呢? 4 alane 字985 2011-01-10 20:21:30
🙂K车是有的 2 sweeter 字648 2011-01-11 05:50:20
🙂您站的角度很高,有如铁路的发言人,呵呵!
🙂普通火车迷而已,还是个入门级的 1 sweeter 字890 2011-01-11 21:53:59
🙂少了很多了吧 道天 字238 2011-01-11 08:39:01
🙂没人说不是少了啊 sweeter 字228 2011-01-11 21:27:32
🙂兄弟,我一直都是在武汉为起点出行的! 2 alane 字700 2011-01-12 00:39:52