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主题:闭门造车要不得啊 -- 晨枫

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家园 我的印象里这个方案最早是80年代英国佬搞出来的

最原始的任务背景是为北大西洋护航舰队提供直接防空掩护。载舰的吨位小于10000吨,两舷各一套起降天车系统。载舰有减摇鳍和减摇水柜,天车也有液压平衡系统,理论上可以满足5级海况(浪高4.0米以下)下的正常作业,这个海况也是潜艇作潜望镜攻击的一般极限。

可以看出,当时的方案部追求高的出动率,只要求在任何需要的时候,有飞机能上天,主要目的是反潜,包括给反潜机护航,破坏毛子的空潜协同等等。

现在的垂直起落型的F-35,其实也不指望它的持续出动能力,只是要求能在最需要的地方和时刻出现而已,因此我觉得重新考虑这种无起落架系统,还是有意义的。更何况,取消起落架对飞机性能的改善也是巨大的。

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