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主题:MT车自学笔记...引玉帖 -- 想念花开

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家园 如果你真理解了换档

那么另外一个车顶多就是10-20分钟就可以熟悉了,否则开mt的岂不是没有办法开别的车了

mt的本质在于可以直接的跟引擎对话,可以你可以看情况到4000转再换档也可以根据需要2000转就换档,普通的at到了设定值就自动换档了,而且普通at由于液力变矩的问题通常传动效率只有85%左右,所以mt在中小排量上大行其道。而且在多弯的地方mt在操控上是要比普通at有优势的,不过你在北美路都很直,开mt不是特别的必要。

这个乐趣的问题是如鱼饮水冷暖自知,有就继续开,没有就换,没有必要非得跟自个儿过不去。

DSG/DCT是mt的演进的方向,是总结了mt的经验,改进了不方便的地方,比如踩离合什么的,研制出的新一代的变速箱,减轻了驾驶者的负担但依然保留了mt的优点,传动直接,而且可以干预换档。

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