主题：MT车自学笔记...引玉帖 -- 想念花开

那么另外一个车顶多就是10-20分钟就可以熟悉了，否则开mt的岂不是没有办法开别的车了

mt的本质在于可以直接的跟引擎对话，可以你可以看情况到4000转再换档也可以根据需要2000转就换档，普通的at到了设定值就自动换档了，而且普通at由于液力变矩的问题通常传动效率只有85%左右，所以mt在中小排量上大行其道。而且在多弯的地方mt在操控上是要比普通at有优势的，不过你在北美路都很直，开mt不是特别的必要。

这个乐趣的问题是如鱼饮水冷暖自知，有就继续开，没有就换，没有必要非得跟自个儿过不去。

DSG/DCT是mt的演进的方向，是总结了mt的经验，改进了不方便的地方，比如踩离合什么的，研制出的新一代的变速箱，减轻了驾驶者的负担但依然保留了mt的优点，传动直接，而且可以干预换档。