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主题:【原创】北美hybrid经济性分析 -- MacArthur

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家园 有个变态想法:buffer不用电池...用大电容!

buffer而已,主要是大油门踩下后,在涡轮轴发动机从经济转速提速到全速的这个过程中对马达供电。也就几秒十几秒的量级,容量不大,不需要化学电池~ 低速小油门时,涡轮轴可以恒速工作,而靠调节buffer电容来提供不同的动力输出。

虽然离全电车的方向走远了一步,但是小巧轻便的传动系统(连大电池组都不要了.)和强大的动力,是混合动力环境下,高性能运动车型的不错选择.(做广告呢?)

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