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主题:【原创】北美hybrid经济性分析 -- MacArthur

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家园 【原创】北美hybrid经济性分析

hybrid好啊,油耗少,污染小,电动车内部控制面板看着就很酷。你说,现在油价这么高,还有什么理由不赶紧换辆hybrid开开呢?

且慢,让咱们先来做个小小的分析,看看买hybrid是否合算。帐本上不盈利的买卖不能做,“无利不起早”是不是。

北美这里目前市场上能买到的hybrid车型共有8种:

Ford Escape / Mercury Mariner

Honda Accord

Honda Civic

Honda Insight

Toyota Prius

Toyota Highlander

Lexus Rx400h

其中Honda Insight和Toyota Prius 因为没有非hybrid车型可以对比,故省略。Mercury Mariner算Escape的一种,也不予讨论。下面就Accord/Civic/Escape/Highlander/Rx400h做一个简单的计算:

Honda Accord Hybrid基本与Honda Accord EX同级,但零售价格贵出$3200左右。有河友提到在2006年之前购买hybrid会有$2000免税,按25%tax rate算(估计这里大多数人还交不到35%的坎儿吧 ),可节省$500,因此Hybrid价格相对高出$3200-500=$2700。平均EPA(按city/hwy一半一半算)33.5 MPG,比EX平均EPA高8个MPG。按目前油价$2.5/gal算,那就是说同样跑一英里,hybrid比EX要省约2.209美分。所以,当跑到122,200英里时,hybrid Accord方能完全弥补其价格上的差异。

下面再看看Honda Civic Hybrid。这里选取Auto Tran 4cyl 1.3 Ltr和Civic LX Auto做比较,二者配置基本类似。Civic Hybrid要比LX贵出$3300左右;其平均EPA要高出13个MPG。按上述方法计算,每英里相对节省约1.983美分。当一辆Civic Hybrid跑到约166,400英里时,方能弥补其相对于LX价格上的差异。

再看Ford Escape。Escape Hybrid基本配置类似XLT。这里选择2WD Auto来进行对比。Escape Hybrid要比XLT贵出约$3800;其平均EPA要高出10个MPG。按上述方法计算,每英里相对节省约3.176美分。当一辆Escape Hybrid跑到约119,660英里时,方能弥补其相对于XLT价格上的差异。

Toyota Highlander 2006全部变为Hybrid,所以只能和2005 model相比较,这里要考虑年度价格差别,只好乘以调整系数1.05 ... 06 Highlander 2WD 3.3 Ltr在价格上要比05 2WD 3.3 Ltr贵出约$5000;其平均EPA要高出8.5个MPG。按上述方法计算,每英里相对节省约3.167美分。当一辆Highlander Hybrid跑到约157,880英里时,方能弥补其相对于05 2WD价格上的差异。

2006 Lexus Rx400h只能勉强与2005 Rx330做比。06 Rx400h价格上要比05 Rx330高约$8500;其平均EPA要高出8个MPG。按上述方法计算,每英里相对节省约3.284美分。当一辆Rx400h跑到约258,825英里时,方能弥补其相对于05 Rx330价格上的差异。

从上可以看出,下面几个主要因素在起作用。

(一)汽油价格。以Ford Escape Hybrid为例,当汽油价格回落至$2.00时,其等价迈数将升至149,577英里,也就是说还要多跑近三万英里才能弥补这个价格差!反之,当汽油价格继续攀升至$3.00时,其等价迈数将落至99,718英里...

(二)平均EPA差别。Hybrid比同级别/同配置的非hybrid要节省大约9.5个MPG -- 这个差别,估计在短时间内难以有大的突破。

所以买还是不买hybrid,实在是个见仁见智的事情。即便是未来汽油升至$3.00/gal,买hybrid也要跑上十万英里之后才能收回投资 -- 这其中还没有考虑维修/维护费用等等...

元宝推荐:Highway,

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