主题：闲谈飞机之几个飞机的尾翼 -- EEE

你很武断，也无根据，还有刻意刁难。

首先，你对我的所谓结论是建立在对飞机，尤其是鸭式布局不了解的基础上的，是武断的，无根据的。

下面回答你的问题：

1，不考虑发动机因素，大型民用飞机在典型飞行条件中是否省油，很关键的是飞机的升阻比。我在本讨论贴中论证了很多遍，鸭式布局升力更大、阻力更小，即升阻比更高。

另外关系到省油的关键一点，是重量。我在此讨论中也论证了很多遍，鸭式布局有很多减重优势。

2，

（1）鸭式布局在起飞上比常规布局有固有的优势，我觉得如果你有起码的航空知识都该明白。如果你不明白，就跟贴指出，我如果有空会给你扫盲。

（2）鸭式布局在着陆时相对常规布局没有什么性能上的缺点。但是如果把鸭式布局重量轻、升阻比大的优势发挥出来，鸭式布局的着陆速度会更小，滑行距离会更短。

（3）鸭式布局的横向和纵向稳定性已经在诸多民用军用飞机上经过验证。

3，传统布局的受力情况我在此讨论中的诸多对比分析中阐述了很多。都是一个字一个字贴在本讨论题中的，你问这种问题，本身就是刻意刁难。

最后，我提醒你端正讨论态度。你是否听得进去，是你自己的事情。我这么提醒你，仅仅出于一片好心。