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主题:闲谈飞机之几个飞机的尾翼 -- EEE

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家园 哪个要加强多啊?

普通尾翼调整应力小需要加强多,还是前机身

加个前翼调整应力大需要加强多啊?这里要应

付的不是平常飞行的应力,而是调整时的应力。

尾翼放的越远,尾翼体积重量也越小,需要的

配平应力越小,加强长度长,可是加强总量也

在减小啊.

用鸭翼产生升力,主翼减小面积,主翼油箱还

不减小更多。体积随面积增长可是非线性的。

你油箱往哪放?而且飞行时重心变化大,需要配

平范围大,要凑合大范围,必然带来性能上的折

衷,增大阻力。

最后一点,几个主要大民用飞机制造商没有用鸭

翼布局的,有好处不用,当他们傻啊?

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