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主题:【原创】闲谈铁路 -- 海豚马

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家园 欢迎讨论,我也是外行,瞎关心而已

我的看法

第一,它符合发改委批准的现行的票价标准,即,他是合法的

第二,这个票价,少量车次1990年代末就施行过,当时的条件比现在的D字头,只能更差

第三,现行票价标准是1995-1996年制定的,10多年来没有变化过,对比物价的普遍涨幅,我认为铁路已经承担了太多,但社会各界普遍忽视了,‘心安理得’的享受了。

实际上,票价便宜的‘绿皮车’,可以说开一列赔一列。铁路客运长期靠货运赚钱贴补,最近几年才有一点点盈利,总的利润率低的都不好意思说出来。

我认为,铁路应该修订票价标准,使之更加市场化。提高定价上限,同时非繁忙时段大量提供低折扣票(仿效航空,2-4折)。

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