主题：【原创】闲谈铁路 -- 海豚马
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复 谢谢专业指教
动车组，如前所述，并不等于‘高速列车’。自然的，也就并不等于‘高价列车’。我说的客运动车组化，不是指CRH化。
举例来说，可以生产一种动车组，按照22型车那个样装修内饰，最高运行速度120km/h，用来跑特快，旅行速度可以与目前160km/h级别的列车相当（以上仅指技术上的可能性）
运输密度确实接近极限，但6提后，Z的追踪时间由7分缩短到6分钟，动车组为5分钟。也就是说先进技术进一步提高了运输能力。另外线路经过提速改造，高速路段增多限速点减少，也提高了ZT等列车的旅行速度（但确实没提高多少）
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🙂非专业的答复 3 海豚马 字345 2008-02-18 06:04:15
🙂关于动车组的若干说明 2 Ghintec 字1100 2008-02-18 17:20:23
🙂谢谢专业指教 1 海豚马 字608 2008-02-20 02:12:33
🙂旅客承受能力问题
🙂外行看法:变相涨价 萨佛131 字233 2008-02-20 21:49:27
🙂欢迎讨论，我也是外行，瞎关心而已 Ghintec 字559 2008-02-20 22:53:26
🙂铁路不是纯粹企业,是公益事业 萨佛131 字274 2008-02-20 23:15:34
🙂关于这个，我明确反对铁路是公益事业的说法 Ghintec 字328 2008-02-21 00:33:03