主题：【请教】“造不如买，买不如租”的出处 -- laska

如果能去淘旧书店，说不定能找到一本文革时人民出版社出的《刘少奇反革命修正主义言论集》，据说收集得比较全，相当的“原汁原味”，绝少修改和剪辑。

网上倒是摆渡到了一篇文革时的大批判文章提到了刘与造船工业的情况。题目是《扫除洋奴哲学　大搞造船工业》作者是造船工业系统革命大批判写作小组(1970.06.04) 。

以下是部分引用。

“伟大领袖毛主席历来十分关怀造船工业，并作了一系列英明指示。毛主席教导我们：“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军。”必须大搞造船工业，大量造船，建立海上“铁路”。毛主席的英明指示，为发展造船工业开拓了无比广阔的前程，集中地代表了中国人民和世界革命人民的愿望，充分地体现了无产阶级的根本利益，是建设社会主义、发展造船工业的根本指导方针。

叛徒、内奸、工贼刘少奇及其代理人，竭力反对毛主席的革命路线，污蔑大搞造船工业是“好高鹜远”。他们炮制了一个“造船让路论”，叫壤什么：“造船工业最好自觉让路，否则就要被迫让路”。长期以来，他们以“让路”为名，挥舞反革命黑刀，对造船工业大砍大杀，使一些科研、生产、建设项目被迫下马、停产，妄图扼杀造船工业。

“造船让路论”，就是“造船工业取消论”。大搞造船工业，还是取消造船工业，这是毛主席的革命路线同刘少奇反革命修正主义路线的一个根本分歧。”

“刘少奇一伙厚颜无耻地说：“美国非要在中国找买办不可，我们也可以给他当买办，红色买办嘛！”“有外汇可以多买一些船”。“造船不如买船，买船不如租船”是他们一贯奉行的信条。

刘少奇一伙还鼓吹什么：进口成套设备，国内进行装配，甚至叫嚣搞十年仿制、装配，要“一丝不苟”地仿制、装配。“自制不如仿制，仿制不如装配”是他们的清规戒律。”

“造船工业是一个综合性大、配套性强的工业。近代船舶，是近代工业发展的综合产物，是由许多配套产品组成的，它体现了当代科学技术的成就，反映了一个国家的工业水平。正如恩格斯所说：“近代的战舰，不仅是大工业的产物，而且同时是大工业的样本、浮在水上的工厂”。因此，要独立自主地发展我国造船工业，必须立足于国内配套，依靠全国大协作，组织地区成套，迅速建立完整的造船工业体系。如果按照刘少奇一伙所鼓吹的只搞装配，不搞配套，不建立完整的造船工业体系，就不可能独立自主、自力更生，其结果必然导致依赖外国，永远不能放出自己的光彩。

“造船不如买船，买船不如租船”，“自制不如仿制，仿制不如装配”，是彻头彻尾的买办洋奴哲学，汉奸卖国哲学。”

“叛徒、内奸、工贼刘少奇及其代理人，疯狂地推行爬行主义路线。他们别有用心地把生产力、经济基础的决定作用绝对化，借口造船工业生产力落后，基础薄弱，反对高速度地发展造船工业。他们胡说什么：发展造船工业“不可太积极”，只能是“骑驴行路”，“老老实实搞仿制”，赶超是“脱离实际”。

这就是刘少奇一伙鼓吹的“甘居落后论”。”

刘少奇当然没有作过什么“今后只许买船、租船，不许自己造船”的批示，那个是你自己的话，不是刘少奇的语言。但是在支持还是阻碍发展自主的造船工业这个方面，刘的态度还是蛮鲜明的嘛。

不要拿苏联的援助来说事。你如果能考据出刘少奇的“造船不如买船，买船不如租船”，其实在船字后面省略了“舶生产线”几个字，俺就承认刘少奇的“造船不如买船，买船不如租船”不是“洋奴哲学、爬行主义”，刘本人其实也是一个“独立自主、自力更生”的信奉者。