主题:【请教】“造不如买,买不如租”的出处 -- laska
所谓刘少奇“造不如买,买不如租”的“买办”言论的出处何在?
即,当事人是在·何时、何地、就何事,何状况下出此言论。
俺也想知道。这个说法好久了,但是没有找到正式出处
1958年“大跃进”开始后,因煤运运力缺乏,上海海运局陆续向国外购回一批自由型货轮,称为“废钢船”。时国际航运市场闲置船舶猛增,旧船售价暴跌,自由轮每艘在1956年售价为650万英镑,至1962年已跌到6.5万英镑。而一般自由轮作废铁尚可卖得3.5万英镑。
刘少奇“造不如买,买不如租”的话应该是针对这件事说的。
如果真是如此,刘少奇不但不是什么“买办”言论,而是作为一个当家人应有的理智了。
从应急角度来说,这样做当然是经济的,也是没错的,所以除了这一批外,在日后的1967~1975年,上海海运局又买进自由型货轮8艘,分别命名为战斗17、57、58、60、87、90、93和钢铁15。
然而自由型货轮船体结构欠佳,遇大风或在寒冷区域航行易发生断裂事故,70年代内大都报废,仅战斗43轮(原名和平43轮)于1983年7月6日最后退役。
所以我提问的时候就是说“何人,何时,何地,就何事”说的这话。
还有一个问题在于。刘少奇文革开始不久就被打倒,1969年就去世了,但这句话,却似乎是其当时的罪状之一。
而且,用这批船的质量欠佳来作为反证刘少奇“错误”的理由我认为是比较牵强的,刘少奇毕竟是一个政治家而非工程师,质量把关的问题他既无精力,也无必要去关心。若这批船的质量很好,岂不是可以证明其准确性了吗?
可见,当年以此作为其罪状确实难逃“罗织”的嫌疑
因为这批船的质量有问题。领导人的批示更多会因为某种惯性成为一种实际上的政策,而这个恰恰是否定“自力更生”的。批判刘的“造不如买,买不如租”是基于在建立自己的工业体系等一系列问题上的路线分歧,而这句话正式刘邓等人的“买办路线”的最好象征。
‘自立更生’多年,还不是国门一开,连个电子
表都进口加走私,‘刘邓路线’多年,满世界国
货,造船是不是混到世界前茅。。。
这个毛病现在也还能见到。
或者我可以理解为,刘少奇不过是在特定的时期,特定的情况下,就特定的事情说了这么一句话,却被一些人因为某种需要罗织成了政治“罪行”。
还是搞清“何人,何时,何地,就何事”说的这话再作推想为好。
‘买不如租’怎么解释?
花一朵
如此大的一个国家,如果不注重发展造船等大规模及某些特殊项目的话,长远来看必然受制于人,经济价值那也只能任人宰割了。