主题:【请教】关于国企私企的思考及问题 -- 懒厨
您现在的问题,好像更多是国资的投资及投资管理体制。如果但是从逻辑上去说,我想您可以去了解一下新加坡的做法。新加坡的投资以及投资管理的框架颇有特色,我甚至怀疑中国的国资管理改革也有向新加坡借鉴的地方,或者将来会这样借鉴。这当然是我随便说的,没有证据。
其次,也许您应该去了解国企利税改革的过程,涉及到您所提到的“盈利之后,这钱谁决定怎么花呢”等等问题。这个领域的改革,也已经是一个很漫长的过程,远得从大跃进或者文革时候下放企业自决权说起;近的话也得从80年代的厂长负责制开始。
“私营企业大概没有这个烦恼吧?”这我显然不能苟同。实质上,盈利之后如何操作,是分红还是扩大投资,永远都是股份制企业在实际运营中的一大热点,这并不会因企业有没有国资而改变。甚至这个思路还会拓展到70-90年代美国企业的无关多元化diversification上去。也是一个很有意思的领域。
“盲目说国企不行,肯定是错的。道理很简单,如果国企不行的话,过往十年的经济发展肯定也不行。”我赞同你的观点。但我前一个回复的用意在于——
谁都承认国企存在一些问题。但对这种问题的理解有两部分,或者说两种:
1- 是由国企的所有制属性带来的;
2- 是有国企的管理体制带来的。
正如我上一个回帖所说的,经过这么多年的改革,我认为在经济领域的所有制改革已经完成。国企的确有问题,但目前主要的问题是他的管理体制。也好比你所提出的如何管理投资,还有别的河友关心的如何监督、管理经营团队等等。
但,管理问题,它的实质不是由所有制带来的,而是所有的企业都普遍存在的。这样说,并不是否认国企的管理问题上存在某些共性。当然存在共性,因为它们都在同一个类似的国资管理体制框架下,正好比在西方的商学院研究里会有一支研究的是“东亚地区的家族企业”,也是因为它们具有在经营上的共性——意味着它们的管理问题同样也有共性。
“要是让我猜的话,陈经的宏文中提到地区间的竞争,很可能刺激了国企良性发展”
我不太能理解为什么您需要这样去想。其实国企之间的竞争因素很多,股权分散化以及多种国资持股方式(上一个回帖里面指出的)都是根本的原因。举个例子,一个交通建设集团持股的国有企业,如果在市场竞争中遇到一个中科院持股的国有企业,就算是国资在这两个企业里面都控股,他们还是会杀得天昏地暗。而最直接的例子就是,在电信领域,中兴(由国有集团拥有40%),华为(据称地方政府有10%),烽火(研究院改制企业,央属),大唐(同上),金鹏(地方政府组建),在竞争中,这些企业谁又会曾经因为彼此都有国资、是国资控股或者国资是大股东而留情过几分?相反每个都想把对方置死地而后快(开玩笑)。 国资管理部门委派了资产管理人(董事会里),他们的职责是自己负责的这一块国资的增值保值,而不是全国所有的公有制资产。
关于偏袒性政策,各行各业有所不同。垄断行业就不说了,那个不仅是管理体制问题,也是意识形态问题。而在竞争领域中,需要根据不同的个案来分析,但这种偏袒能够起多大作用——对于改变竞争格局而言,也还是个问题。
例如,在奇瑞的例子中,初期对奇瑞最重要的支持是让奇瑞的第一批车能在该地区内跑(出租车),当时奇瑞还没有正式拿到生产目录;这的确是能让奇瑞在01年拿到目录之前就能提前一小段进入生产,但对于他们跟一汽二汽等企业的竞争其实关系不大;而此外就是税收什么的,而税收这些,在开发区各种各样明目的区里面的企业都可以享受到。
同样,地方政府其实对吉利、吉奥、比亚迪等等私有资本投资企业,也都有类似的“偏袒”啊。
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🙂奇瑞这家企业的公关部门就是有一些问题 2 碎片与记录 字885 2007-05-15 17:57:42
🙂碎片兄的文章总是洋洋洒洒,即便观点不同,也还是要送花 拉罗谢尔 字0 2007-05-11 03:28:04
🙂谢谢碎片兄的解释 1 懒厨 字847 2007-05-10 16:54:30
🙂随便说一些
🙂其实国企改革的整个思路不好说在学新加坡 1 张七公子 字70 2007-05-13 17:33:13
🙂感谢碎片兄的答复 懒厨 字938 2007-05-13 17:12:59
🙂一篇关于奇瑞的发迹史的文章, 1 拉罗谢尔 字94 2007-05-15 15:04:01
🙂不要拘泥于个案,而忽略案件背后的普遍性。 1 拉罗谢尔 字116 2007-05-16 02:17:06