慕飞
注册：2005-07-29 06:17:08
从七品上:朝散郎|翊麾校尉
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家园
最后几章，给出了一些预测和作者的分析判断。如果这些预测跟实际情况相符，那么宋的观点就值得我们思考，对不？
[quote]而从业务利润而言，企业帐户和公务帐户也不次于高端个人业务。[/quote] 什么意思？是说我们给企业和公务帐户的利息比较低么？28W亿的存款意味着要多少利息？贷款的利息收入有多少？外资银行进来了，会不会进一步压低贷款利息？ 不说贷款，怎么讨论国有银行的危 ...
可能已经在向对（空）方倾斜了。
等在国内自己建的时候做参考
建议楼主看看易宪容的新浪博客。
一直认为Redbee是铁路方面的专业人士的:)
是国内出口了比如1万亿美元的商品。这些商品是用老外用美金付给国内厂商的，而国内的厂商在主要在国内花钱，根据我国的外汇政策，他必须把他收到的美元货款换成人民币。跟谁换呢？跟银行换，银行给厂商人民币，拿回他收到的美金（一般都只在帐上），然后给人民银行，成为国家外汇储备。 所谓的 ...
唉，也没啥好办法。 不光在软件领域，在其他制造领域也一样的。
1。解码技术的进步。标准的语音传输要求是64kbps的传输速度。目前常用的，可以达到基本不失真的解码技术好像是11.几kbps就可以了，如果接受一点的失真数据包还可以更小。 2。带宽价格的大幅降低。 3。IP传输中的差别服务传输技术。音频/视频等对实时要求高的IP ...
是利用IP实现语音传输的技术。原来的电路交换技术可以做到完美的实时语音传输但是网络利用率低，而IP包交换网络（和电路交换对应）可以大幅提高网络利用效率但是延时较大。softswitch就是要在IP的包交换网络上做到可以接受的实时语音/多媒体的传输。国内网络有后发优势，在NGN方面 ...
不过这些不能说服我为什么客运火车站不能进城。 从长远来看，我们是要成为世界一流的国家的。其他的上千万人口的大城市是如何解决火车站问题的？铁路密度高的话，应该是做为节点的火车站的压力更大吧。如果国外的经验能够做到在大城市的市区内里建火车站，为什么我们不能？ 说到底，铁路 ...