想念花开
注册：2005-04-16 18:07:09
从五品下:朝散大夫|游击将军
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家园
头文字D，里面周杰伦开那COROLLA过弯，脚尖踩刹车脚跟补油，据说是在赛车的时候出弯速度一定要快，减速同时补油是为了让转速不掉下来，这样出弯的时候可以保持高转速立刻提速。我回家以后坐在床上试了试，发现我这么做唯一的结果就是会崴了脚... ...
偶尔在我换挡的时候，会有一声轻微的摩擦音。非常少见，但是的确偶尔会发生。像今天我下highway，大约40miles左右，我在减速的同时踩下离合然后挂2，并非挂不进去，但是听见这一声短促的摩擦音。我在MAZDA论坛上问过，但是回答语焉不详，只是说这是我的问题，我挂挡不好，并且说这 ...
我在美国考的驾照，用的是自动挡的车过的关...所以...
问题是我现在不熟，刚刚能做到行车不熄火而已，就这样起步也够慢了，别说变绿了还要放手刹踩离合挂档了，我闷住离合踩住刹车等红灯是我开自动车开出来的坏习惯，自动车等红灯就是挂住D踩住刹车的，就是没有离合给我闷... 另外我现在闷离合等红灯是我能找到的最快起步方式，只有3步：松刹车 ...
就是为了防止在高速的时候稀里糊涂挂错挡？比如说为了防止从高速时候5挂4但是错成2，于是故意设计成挂2挂不进的情况，这样driver就会明白挂错了然后转4?我今天就发生一次5挂错成2的情况，不过速度很低，大约30miles/h，而且大约也就持续了十秒的样子，就换回去了，但是当时也没 ...
我应该把车拿回dealer去检查同步器吗？还是这就是正常现象，我只要在红灯前面把车停稳了再挂1就好了？ 倒没有什么一定要这么做，当时我是这么学的，现在既然晨老大说不对了，偶就改... ...
我是新手，所以这问题有点搞不清。我以前在国内练过个把小时的KIA OPTIMA，受到的教育是在遇到快要停车的时候，比方一个红灯，在车停下以前就直接挂到1，然后不松离合直到变成绿灯，松离合走路。那个OPTIMA只要离合踩下，挂1好像轻而易举，并没有什么难挂。 现在变成我这个m ...
如果肯给80多还是90多的话，可以有200miles..一年6次服务...
我为数不多的几次熄火那感觉震了一下像榔头在敲，其他时候起步有时候不平顺，车身前后摇摆的很...那算在内吗？
我松离合简直恨不得一毫米一毫米松，就算是一点磕绊不打我都比人家起步慢，要是踩离合挂挡这么重头来一次，就更慢了。 另外，松离合过快而造成车身一抖一抖的，这样对车有不良影响吗？ ...
比方说我看到远处有个红灯，现在挂3，我减速，减到差不多该停的时候踩下离合器，然后从3挂成1，停下，等绿灯以后再走。在我停下车到绿灯走的这段时间离合器都踩在最低，这样可以吗？好像这样省了一个踩离合+挂挡时间... ...
又开了一圈，感觉好多了，不过还是有些不熟练... 坡道起步完全用手闸，也能起来了，HOHO
第一感觉：我这不是自己给自己找事儿嘛...开出去心里超紧张，松离合松的也不好，经常晃来晃去的... 问个问题，比方说阿，我的离合半联动那个点是从地板起来５厘米那个地方。我是个新手，如果事先踩到底，绿灯的时候要立刻松到那５厘米的地方，有点不大拿的准，于是我大约都是预先踩在４厘 ...
2007 MAZDA3 SEDAN S TOURING w/ moonroof + 6 CD manual, OTD $19300. 手动真TM难开，主要是自信不足，每次遇到红灯就得祈祷上帝保佑一定能起来
手动比自动便宜800美元左右呢...我觉得应该是没钱人开手动吧