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主题:一个手动车挂档的问题,请指教 -- 想念花开

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  • 家园 一个手动车挂档的问题,请指教

    我是新手,所以这问题有点搞不清。我以前在国内练过个把小时的KIA OPTIMA,受到的教育是在遇到快要停车的时候,比方一个红灯,在车停下以前就直接挂到1,然后不松离合直到变成绿灯,松离合走路。那个OPTIMA只要离合踩下,挂1好像轻而易举,并没有什么难挂。

    现在变成我这个mazda3。我一开始开车还是按照这个方法来做的,但是发现只要速度稍快,比方说,超过10mph什么的,减速的同时踩了离合直接挂1就挺难挂的,我一开始还以为是我新手挂档不熟练,就用了点力气硬挂,挂上了就停车等绿灯。但是今天忽然发现只要我先把车彻底停下,然后挂1就非常轻松了...如果一定要在运动的时候挂1,就必须先把速度减到马上就要停下的样子...

    各位大大能解释解释这是为啥吗?为啥那OPTIMA可以这么挂,马3就不行?我的硬挂,算不算什么BIG DEAL?

    • 家园 有的车不允许你有速度的时候挂低档

      有的车一档有保护,有的车连二档都有保护。

      不过也不是所有的车都有。

      毕竟高速的时候挂低档比较危险,容易出事。

      空档滑就挂空档好了,速度低的时候再上低档。

    • 家园 一档就起步用,车不停都用二档就行了,
      • 家园 上很大的坡的时候需要用一档

        曾经在山区开车,前面是运原木的,时速大约也就是5公里。车道窄,不能超车,只能在后面忍着。

        上大坡的时候只能用一档。二档要熄火的。

        正常情况下,一当也也就是启动用。

        发现很多老司机了还是不大明白档位,曾经有一个哥们,自称开车十几年了,和我说起步要快就要挂高档,我怎么解释都不信,非要上车试试才服气。

        后来一问,原来一直开自动档车,手档车就没开过。

    • 家园 就是个同步器的事, 还轮不到是问题的阶段

      同步器的作用就是在不同档位和转速间的协调,最直接的好处就是不用两脚离合轰油门降档。

      至于1档和倒档在车速高过20迈时难以挂入, 这个是保护设计,防止高速时低档进入红线断油,这个就比较危险了。

      一般来说车在移动就可以使用2档,简单方便,快停了换1档补油送离合即可。手波车多开熟练就好。

      • 家园 同速器|?

        两脚离合轰油门降档

        听起来挺玄.解释一下如何?

        • 家园 呵呵呵, 这个学过没练过,不是不想而是没机会

          举个例子, 进弯时3进2,当前转速3000转,2档同样车速下转速应该是4200转为了减少这个转速差:

          踩离合,挂空档

          给一脚补油,让转速上到4200转

          踩离合,进2档,直接送离合加油出弯。

          现在的车有了这个同步器呢,两脚离合简化成一脚,补油呢还是有用的:开手波车没有什么比平滑的换档让人更有满足感了。

          跟趾动作也是一种补油的弯道变化,右脚刹车同时脚跟踩油门补油。

    • 家园 咋说呢,我觉得你被教练忽悠了

      没听说这么开车的:前方红灯,要预先减速并且挂上1档、闷住离合,等变绿灯了抬离合走人。谁这么教你的应该拉出去拉,正着打完了翻过来再打!

      正确的方法如下:前方红灯,你可以不摘档抬油门,视情况带刹车。1、若需要停车,你带住刹车的同时,在车速降到当前档位快不适应时踩离合摘档(档摘了就抬开离合器),车停住后,拉手刹松开制动踏板。2、若红灯变绿不需要停车,视速度情况看要不要降档,抬刹车加油门走人。

      还是那句话,你这车学的啊完全被忽悠了。

      • 家园 这个这个,我学得和他类似

        理由很简单,不是一挡起步是要被教练骂的。

        • 家园 你怎么过的考试?

          停车不挂空挡不拉手刹,绝对被毙。

          除非是私人陪练,不然不会这么教的。

          • 家园 你要搞清楚

            我已经说了等红灯是要空档的,只是很多时候只是暂停,可能只有几秒的时间,那时就会挂一挡等随时起步。考试的时候哪里会考等红灯,直接就靠边停车了,不挂空档拉手刹是没学过车

          • 家园 真的就是私人陪练,不然我也不会用OPTIMA来练手

            我在美国考的驾照,用的是自动挡的车过的关...所以...

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