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- 假老练曾用旧名
叶公
假老练
曾用旧名
叶公
注册:2009-12-25 18:47:11
正九品上:儒林郎|仁勇校尉
正九品上:儒林郎|仁勇校尉
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家园
2014版《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)的总则说明了:本规程包括高速铁路和普速铁路两部分,本部分为高速铁路部分,适用于200 km/h及以上的铁路和200 km/h以下仅运行动车组列车的铁路。200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照本规程普速铁路部分执行。 你那 ...
按铁总技规的定义,200KM/H以上就算高铁了。
不否认刘对高铁的巨大贡献,但高铁对刘来说其实是无心插柳柳成荫的现实版本。刘最早、最根本的观点其实还是造不如买,买不如租的洋奴哲学。他最早的观念就是:国内的厂家你造不出来没关系,我进口;你的不好用,不完善,不能立杆见影,我进口。最后转变其实还是因为高层的原因。你多访访机务系统的人, ...
是当前拥有的功能。更大的目的可能还是趟河摸路,为更深层次的改革攻坚提供试验田和范本。有点类似深圳特区在8、90年代的示范作用,为制度创新体制创新提供一个开放的环境。毕竟兔妈的当前体制是一个特别体。 ...
一直以来宝钢都是钢铁板块的龙头,但07年前后(包括09年)当时就因为鞍钢的鲅鱼圈项目及这个轧机项目的完工,直接造成鞍钢成了热宠。当时和一网络上认识的朋友一直有不同的意见,他一直是宝钢的拥趸,而我则直接看好鞍钢。其实内心来说,讲技术还是宝钢是龙头,但当时宝钢在上新项目上落后了鞍钢一 ...
可能客观评价一个政治人物。你最多列举事实,下结论可能欠妥。
戚墅堰出名的不是DF11而是DF8,DF11是在DF8机车基础上开发出的后续车型。DF8机车的总体结构和DF4很接近,主要差别在柴油机上。DF4机车的缸径是240,DF8是280mm。由于缸径增加对曲轴的要求更高,早期开发的时候生产工艺还不完善,曲轴经常出现裂纹,后期经不断攻关得 ...
国内的内燃机车得看大连厂,北车集团就以它为龙头的。电力机车得看株洲厂,南车集团就以它为龙头。早期中国的机车发展方向没定的时候是电力内燃并举的。后来技术方向确定为以电力机车为主后,大连厂也开始转产电力了。早期的戚墅堰生产DF1内燃机车还是不错的,但生产研发能力以及品质还是赶不上大连 ...
90年代中后期去过哈尔滨印象最深的几样 第一是中央大街的异域风情 第二是东方剧院的“大家唱”好象是叫这个节目,观众只要5元随便看,演唱者全是群众爱好者毛遂自荐,真真正正的群众文化娱乐活动。 第三就是秋林商厦的列巴、红肠了。 ...