主题：【原创】问个问题可能会比较弱智的问题：F22靠什么导航定位？ -- 霜迹板桥

感觉它应该有个方法能让地面监控到吧，不然空指怎么指挥攻击？预警机如何进行航空管制？万一飞错了怎么办？转场也会遇到麻烦啊。

如果地面有方法检测到位置速度高度航向，那不等于没隐形么？

PS:板桥不是打算破解F-22，只是习惯用逆向思维了解一下具体的技术

不过探测它和预警飞机的通讯是个主意。除非它通过定向天线卫星和预警飞机通讯。。。

这方面俺懂得不多，还请大家指教！

如果没记错的话

如果这个是真的，说明地面是有方法确定F-22的参数的。

PS:当年板娘差点给板桥取和总统一样的名字

这里面有两个概念：

导航定位——指的是飞行器自身定位。

你说的应该是“位置测定”——指的是指挥控制系统对飞行器的定位。在隐身情况下，雷达无法测定飞行器的位置，如何对它事实指挥控制？

这是两个概念。

飞行器的导航定位，除了传统的仪表和无线电导航定位方法外，目前多用的应该是惯性导航和卫星定位。惯导精度可以达到100米，卫星导航可以达到1米。

隐身飞机的“位置测定”我估计可能的方法是飞行器向指挥控制系统主动报告，加密。

提问：如果他这么时刻保持联系，简直就是一大信号源啊，也是有方法测定位置的啊

板桥最初的思路是，F-22在战场上不可能脱离管制各自为战，应该会受地面或者预警机的指挥，那么这可能会成为F-22破绽

它寄托着美国空军后20 年的期望。

导航完全可以做到不暴露隐身的定位。比如说 GPS。只需要接收卫星信号即可。

不需要发送信号。GPS 已经做到了米级甚至厘米级精度定位。

接收预警机的指挥信号也问题不大。预警机发送大串的加密指令，F22

只管接收就可以了。小小的天线面积其他雷达也是几乎没法追踪的。

即使短期发送些信号给预警中心，短时间内的加密数字信号，捕捉到了也极难

凭此定位 F22，更无法引导导弹追击它。

F22 在转场过程中，可以打开角反射器，叫预警机探测自己，也可以

关闭它保持隐身。战时不能指望这个去抓住它。

另外 F22 其实一直不算最强的隐身。它的超音速巡航能力也是

一大重要保命秘籍。它的长时间超音速飞行能力可以甩脱追击者，

即使偶然发现它，也相当难在导弹射程之内(射程因为隐身特性，必然大大缩短) 抓住它命中。

F22 是相当难对付的。---虽然不是说它就天下无敌，但至少不是我们对它不太了解就能想到解决之道的。

板桥不是想破解F-22，只是习惯这种思维方式了，先挑毛病，然后看它是怎么具体解决的

面对敌人那边很小的一个角度隐身的，其它地方反射面积大得多。而且对米波雷达隐身效果不好。

现在飞机机载设备也已经很牛了，无地面引导深入敌后都不会走丢

F22的雷达电子设备能力肯定远胜于J10J11，如果说到脱离管制各自为战，这应该是我们的破绽才对

F-22是隐形的，所以它们预警机找不到他，不好管制，J10,J11又不隐性，所以我们的大预可以进行管制........

F-22可以通过LINK16和预警机和地面保持联系。

LINK16在美军各种飞机上基本都装备了，而且数据链通信向指挥所报告位置只需要发送几个很短的脉冲，而且电波辐射的方向性也比较好，因此被地方无线电侦察发现的可能很小，不够成大的威胁。