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主题:【原创】也问一下关于手动车的问题 -- 易水

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家园 谢谢

辛苦了。所有回答都很详细明白了,而且一个成语都没有用,我都看懂了

建议照单全收啦,呵呵,我果然还有看美女的恶习,你怎么会知道?

又看了一遍,猫头胖鹰好专业啊,景仰中。。。

家园 谢谢
家园 正是我常用的转速

看来当年瞎开

还真碰上了

谢谢
家园 不客气

呵呵,我果然还有看美女的恶习,你怎么会知道?

因为我也有。我可以在开车时观察到我目力所能及范围内美女的分布情况。我曾经和别人开玩笑,我再换车,一定换很小很窄那种,手档的,别人笑我想法实在过于邪恶。惭愧,意淫而已。

另:看不懂成语,为什么啊哥儿们,没出生在国内?纯属好奇啊,可以不回答。

又另:我不算专业人士,只是在国内算有车较早的,也算个伪车迷,稍有感触而已。欢迎继续交流探讨。

家园 误会啊,误会

我是看不懂这类四字术语。

降档补油,发动机刹车,弯道跟趾,两脚油门。。。

俺是国内土产的,不是ABC。只是没有在国内上过驾校,所以这种东西就听不懂了。在网站上面自学,看的都是英文说明。加上学生物的,看机械原理又有些吃力,所以就傻了一点。见笑见笑。

家园 这些东东的鬼子话

降档补油 -- drop gear

发动机刹车 -- engine brake

弯道跟趾 -- heel and toe

两脚油门 -- double clutch

家园 我也是一知半解

弯道跟趾是专业车手过弯的一项技术,咱们就别学了,用不上。

只要你养成不空档滑行的习惯,就是很好的利用了发动机制动,不再赘述。

降档补油是开手档车油门-离合器配合(国内叫油离配合)技术的一部分。减档时由于发动机输出的转速可能会低于变速箱相关齿轮转速,离合器接合时可能会有顿挫感,北京话俗称 zuo(二声)车,对车不好而且不舒适,所以需要多给点油门以提高发动机转速。这个情况对着变速箱档位-速度曲线非常好解释。比如你的车在平路上4档运行,速度处于4档适宜速度范围的下限往上25%的位置,前面有陡坡,你担心此时的发动机转速下的输出扭矩不足以以4档爬上这个坡,准备减3档爬坡,好,问题就来了,相同速度下以3档工作时的发动机转速要高于4档,减档时如果不跟上一定的油门,这个转速差就会结结实实的zuo一下车。不知我说明白没有?

熟练的掌握油离配合技术成为你下意识的一部分,是开好手档车的绝对基础。简单的总结油离配合技术如下:加档时,1、快踩离合器到底,2、加档,3、快抬离合器到离合器接合点保持一下的同时跟上适度的油门,注意是同时,4、动力平顺的接合上之后快速抬开离合器。减档时,1、快踩离合器到底,2、减档,3、跟上适度油门之后快抬离合器到离合器接合点保持一下,这个“跟上适度油门之后”的“之后”其实也很迅速,不迅速就成轰空油了,适度是多大要看转速差多大,转速差越大油门越应该跟的多,4、动力平顺的接合上之后快速抬开离合器。以我的操作实践,我加档减档一般车上的人不看我手觉不出来。

油离配合熟练之后,你还应该做到如下基本技能:换档时不看档把,换档时方向不受影响,能靠直觉判断加减档时机不再看转速表换档,掌握弯中加减档技术,转弯时能根据操控感觉判断速度是否合适。掌握之后,再积累路面经验和处理紧急情况的经验,你差不多就是老手了。

我认为两脚油门是对两脚离合器换档技术不准确的称呼。早年间的汽车变速箱没同步器,直接加减档会因为齿轮间存在速度差造成变速箱打齿甚至挂不上档,所以才有两脚离合器换档技术。所谓两脚离合器换档是指,减档时为踩-摘-轰(空油)-踩-挂,加档时为踩-摘-踩-挂。

以上说的是个人理解,仅供参考。

又:误会可能还很大,您是MM吧?把您当哥儿们了,抱歉!关于美女的种种言论我统统收回,换车时绝对不买个儿小的车!希望有机会当您的驾驶教练。我教过同事开车,都夸我跟驾校教练似的。(坏笑ing......)

家园 MM 开车看美女的的现象

好像比较普遍,我碰到过3位,有一位还比较“恶劣”,

我提醒她,看车要注意安全,不要分神。

她回了我一句, “只许你看,就不许我看。”

唉! 无语.

家园 是啊是啊,看美女这种事情,本来就是不分时间场合的。
家园 您就不用谦虚了

我怀疑您就是驾校教练。

我教过同事开车,都夸我跟驾校教练似的。

看来我就是再开十年车,也不可能在理论上达到这一高度。我向来就是能开得动就凑和了,汗颜汗颜。回去面壁。

家园 这就不用了,您接着买

误会可能还很大,您是MM吧?把您当哥儿们了,抱歉!关于美女的种种言论我统统收回,换车时绝对不买个儿小的车!

我自己的车就很小,开车时经常需要瞪一眼或者踹一脚过去扫清障碍,哈哈。

家园 过奖了过奖了,俺不敢当

俺是正宗伪军:喜欢车,但对车其实也不甚了了,只能算伪车迷;做公路规划工作,但俺是学运输的,貌似规划工程师而已,其实还是伪军序列。不过伪军有时也能蒙蔽人。俺们单位就俩专业司机,得给院长留着,碰上需要开车出外业的时候只能由俺们伪军兼任司机。有回去天津出外业俺兼职司机,看现场时对方单位的车带路,我KAO,那厮开的是小车,在国道上风驰电掣左右腾挪,全然不管俺开金杯面包拉一车人受得了受不了,追不上啊,亏了俺自认为技术还不错,四爪翻飞哦不对是四轮翻飞追啊,反正不能让他出了俺的视线范围,不然跑丢了找不着路了。到地方以后那厮看看我说你开的不错啊跟的挺紧啊,气死俺了。嘿嘿,王婆卖瓜自卖自夸,见笑了。不过等俺失业了可以考虑改行去做驾校教练。

其实开车就是个技能,和游泳骑自行车一样没什么稀奇的,开的多了经验多了自然就没问题了。

家园 不买

怕MM不敢坐

家园 区别还是有

MM看MM叫欣赏,俺们可能被称呼为X狼。其实俺们也是欣赏哩,爱美之心人皆有之嘛

家园 哇赛~~~简直....

看不懂啊~~

究竟是在说手动还是自动啊?

自动档空档溜车?自动档的空档确实是neutral档,不过自动档空档滑行....您的变速箱没坏?——美国车这结实呐?!

美国自动档的驾照也能驾驶手动档车?怎么比中国还松?在美国没有驾照的人也敢上路?怎、怎么和我听说的“谣传”不一样啊?....

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