主题：【原创】中国的官办经济--世界上最怪异的经济（一） -- 陈经
双方都为独身子女的 依法可以生育第二胎 这个20年来从来没变过
而且最近还把2胎之间应当间隔4年的规定去掉了
阵风高铁隐形护卫舰阿里亚纳，就连Airbus、伽利略、托马克，都是法国主导着造，真是强啊！！ 核动力航母都是他自己造的，唯一听说不行的，只有一个弹射器，但比起这么多辉煌成就，这个也只能算是小小问题了，何况美国给了以后法国也学会了。
还有德国从表面信息来看，似乎只有飞机不能造，也不知道是不会还是不让还是不敢，但也算很强了。
法国因为戴高乐时代曾经一度退出北约 所以一度搞全面自主 所以留了很多独立项目的遗产 法国人天生喜欢法兰西例外
法国核潜艇的管线虽然都是法国专利技术 但实际上却是德国蒂森克虏伯生产的
德国不是不会 而是不愿意 也因为福利开销太大没那么多钱搞 实际上EF2000的很大部分都是德国西门子啊莱茵金属啊等集团中标承担的
欧路的基建好 加上共同市场和欧元 所以他们实际上已经成为一个全球最大的单一产业带了 （美国分成3块 日本则面积太小）另一方面 法国是内部市场的最大进口和最大出口国，所以承担了大部分欧元升值压力的法国可以屡屡逼迫欧盟进行贸易保护政策 甚至为了赤字的问题让欧盟财长委员会和欧盟理事会闹上欧盟法院
如果不是欧盟的培训和技能认证体系还没有完全整合 语言障碍比较麻烦 各国政府也打小算盘 福利又太好 实际上经济发展能力我们还远远比不上
实际上美国的年平均工作时间高达2000小时 欧盟各国平均只有1500－1700小时 中韩都是2500小时
所以法德的改革要求延长工作事件 减少福利
再问下去就是俺3年后才要交的论文的难度了
而是出于经济原因，或者政治合作的原因。总之我认为，法国要下功夫，一般的制造问题没有什么解决不了的，更何况法国拥有别人没有的总体设计和总装技术，而且前面你也看到了，虽然很多都是合作的，但全都是他主导的，特别特别他的大项目还不是一般的全，欧盟如果以后有全球利益，那法国的作用是无人能替代的，包括德国也不行。前一阵英国威胁美国说要跟法国买战斗机，没把我笑昏，心生感叹某种程度上看英法几百年的竞争看来还是分出了高下的。
顺便问一句，老兄学什么的？在美国还是在欧洲？？
也就是说，不是养不活，而是按照比较好的福利来说养不起（看来未来全国人民的福利注定不能统一标准）。既然这样，中国本身的生存还是应该没有问题的，包括产业工人数量也没有问题，问题在于人民的心态会怎样，是否因此而对中国社会造成动荡从而影响中国的历史进程。
不过还是不放心的问一句，你确定是虚高吗？？
各自关起门来自己玩 肯定能玩的了 法德意反而还能提高点GDP 但自相残杀毫无意义 被别人拣便宜 实际上每个行业 欧盟内部都形成了几个横跨数国的大型托拉斯集团 这有历史上的原因 也有对平衡对内部市场各国的控制力的市场的考虑 规模效应有助于提高对抗美日的能力 减少内部的自相残杀也有利于提高利润（中国不就是出现了出口行业自相残杀 不怕洋人只怕自己人的混乱现象么）
对这些集团来说 设一个产品线的上下游2个厂 设在法国阿尔萨斯和德国莱茵 自然比设法国阿尔萨斯和法国马赛合算也有利于应对和覆盖法德2个市场（所以你看法国中央高原的经济近30年来反而越来越不如原本贫瘠的西南部了）
同意你的判断，不是说人口结构问题会导致若干年后中国养不起老年人，而是低成本劳动力带来的比较优势会被人口结构的变化弱化，这就回到了抢时间的论点上。
另外谢谢楼下思考兄的说明，这个我原来是不知道的，又长知识了啊
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衡量一支军队的战斗力水平是看其技术和战术水平。其中武器装备水平是重要指标。
影响一支军队战斗力的因素多种多样，但现在没有人否定武器装备的重要性。
对一个国家的国民经济来说，基础设施相当于军队的武器装备。
能为国民经济提供多少生产资料，在一定的时间里能让产品在多大的空间里以多大的速度流动。
我的感觉和能提供多大的火力密度，投射量和投射速度之类的指标差不多。
基础设施本身是非生产性的，但是会为生产和经济的发展起到极大的助推作用。
军队里的各种机动车，本身也是非杀伤性的，但可以用来运兵、运弹药、运送武器……
有些医院也是非赢利机构,也是想办法搞钱...
当然,税收是省了无数,...,搞来钱无数,分掉一部分,多的怎么办?我看见他们拼命盖楼...
个中缘由,我也不太清楚,哪位高人讲讲?
赢利的私校,也有吧?比如,痒烂老公的那个学校?
盈利组织和非盈利组织，税收条文分得清清楚楚，审计也不一样。
杨澜老公的学校我不清楚，在哪里？