主题：【原创】文明复兴红利：从钱凯到上海​ -- 履虎

总之是好事情啊。

颜色革命得赶紧安排上了啊。😏

最直接的原因就是把大象放进箱子前需要把长颈鹿拿出来。

开发商盖房子首选的也是近郊空地，能不拆迁就不拆迁。

匈塞铁路算是个还行的项目，但是其它的就没啥希望了，但凡铺一块木板都会被欧盟拿着放大镜查验。人家现在已经歇斯底里了。

就算真的做了高难度项目，譬如无人敢接的北欧到丹麦的路桥一类，欧洲人也不会念你的好。参看当年新冠援意大利。

从这点来看，投资欧洲基建，跟投资印度差不多，赔本的无底洞。拜振华怕祖国人民吃亏，赶紧把路给掐死。

一带一路不过是个筐，啥都可以往里装。例如秘鲁，跟一带一路半点关系也没有，照样可以接活。

中国自己生产自己用的东西，提升国人生活品质。

等等。提升国家的实力，准备战争。

参见《1566》，清流蓄意破坏“改稻为桑”。

我当年工作船公司，它往北美有两种航线。一是太平洋直达航线，东亚停少数几个港口，美国只停洛杉矶（长滩）和Tacoma，航程好像只有两周，来回四周，每周一班船，主打一个快字。二是全球西向航线，就是东亚从南（香港）向北（大连或釜山），穿越太平洋，美国西岸从北（西雅图）到南（洛杉矶），再穿过巴拿马运河（也有几个港口）加勒比海（也有几个大港）,再沿美国西岸从南向北，最后从纽约或波士顿开往欧洲，最终回东亚。这一航线很长，时间也长，但是直接挂靠的港口多。

这两者相比各有优劣势，主要是时间和价格的比较。在集装箱海运的价格里，里程和转运次数的关系比较复杂，船运的里程费用很低，而转运的费用尤其是码头的费用很高，谁让码头一定程度上处于垄断地位。

秘鲁政坛大部分时间是右翼执政，包括藤森。现任总统迪娜·博鲁阿特于2021年当选副总统，而总统是左翼的佩德罗·卡斯蒂略，不过这位老兄上台一年后和国会冲突下台，迪娜·博鲁阿特和国会里的右翼合作继任总统。看这两人的照片就知道，前总统明显有印第安血统，而现总统非常白，应该是纯白人。

其实自从藤森下台后，秘鲁的政治非常不稳定，这24年共有十人担任总统。

中国可以逐步建立自己的贸易循环，今后建立自己的标准。如果发展中国家人民有钱了，中国工业品自然会不愁销路，离了美西方那些张屠户，我们也不用吃带毛猪。这也是历史发展的必然，这种煌煌阳谋最难破解。

国会说：港务局签约把港口交中国人运营不合法，你没资格！

然后一通掐，最后专门出台了法律：这事儿合法！

算揭过了这章！

中间肯定有故事，只是现在咱还不知道……

当年瓜达尔港建好后也交给新加坡人运营挺长时间，后来才又交回来，TG应该是学乖了有后手，不然秘鲁这边哪这么容易搞定，白捡一新港口谁不乐意？

刚刚查了一下智利樱桃怎么运到中国的。两条路线，一是空运，二是海运，中远搞了个所谓樱桃快航，连接智利圣安东尼奥与中国上海，航程23天。当然这是非常特殊的航线，两边都只有一个港口，还可能是单向运输，有季节性，只装冷藏箱（高价），和普通的定期班轮完全不一样。

太平洋到美国的航线，只能停美国一个港口。

比如从太平洋，只能直接到西海岸。

如果停了一下夏威夷，那么从夏威夷岛西海岸只能用美国的船运输；不能用国际航班。

美国东西海岸之间也一样，从旧金山出来就没法去洛杉矶，从洛杉矶出来也没法去纽约。

兑换我方工业品利益，倒是也是个思路，就是路途太远了，中间还得面对美国航路威胁。

看吧。

基础循环就可以，不一定非得换算成货币。

法国总统制，议会的党派变化似乎没有那么直接的后果。但是德国是议会（总理）制，很快面临洗牌。你似乎这方面一直比较了解，怎么看未来的走向？

1 法国下任总统哪派概率更大？

2 德国谁更有望掌权，回到【黑+红】？

你的描述不太正确。美国法律规定，外国船只不能从事美国国内运输。在此基础上，假设一条船从中国出发，以下行为是许可的。

一，它从中国装了货以后，分别挂靠西雅图，洛杉矶，纽约，并依次把中国货卸下来。

二，它在洛杉矶装了货，并把货物运到德国的汉堡卸货，尽管它还会停靠纽约港。

三，它在纽约港装了货，通过巴拿马运河，再停靠洛杉矶，最终把货物卸到中国某港口。

以下行为不允许。

一，在洛杉矶装货，在纽约卸货。

二，在洛杉矶装货，在波多黎各卸货，因为波多黎各算美国领土。