主题：【原创】文明复兴红利：从钱凯到上海 -- 履虎
你的描述不太正确。美国法律规定，外国船只不能从事美国国内运输。在此基础上，假设一条船从中国出发，以下行为是许可的。
一，它从中国装了货以后，分别挂靠西雅图，洛杉矶，纽约，并依次把中国货卸下来。
二，它在洛杉矶装了货，并把货物运到德国的汉堡卸货，尽管它还会停靠纽约港。
三，它在纽约港装了货，通过巴拿马运河，再停靠洛杉矶，最终把货物卸到中国某港口。
以下行为不允许。
一，在洛杉矶装货，在纽约卸货。
二，在洛杉矶装货，在波多黎各卸货，因为波多黎各算美国领土。
法国下届总统要到2027年才选，现在言之过早。本来极右翼的勒庞很大可能进入选举第二轮，但是现在她有一件腐败的官司，一旦失败就会失去下届法国总统选举的参选资格。其他阵营的候选人现在还完全没有明朗化。
德国的下任总理大概率是右翼的联盟党候选人默尔茨。联合政府可能是黑红的大联合或者是黑绿联合，三个月之后就是大选，到时候再看。
同回 @假日归客 河友和 @史料推理 河友。还有 @漂漂2号 河友。请海涵。
几位河友都很明确指出铁凯港的缺陷：南美西海岸目前没经济纵深。我觉得是不再加一个：政局治安稳定性也不那么理想。这个问题必然会对影响铁港的经济效益，一码一定时间内的。
问题在于：如果不把铁凯当成快速消费品，而是一个战略点。那样的话首先盈利压力不存在了（不知道地租多少钱），不用特别繁忙，就能够维持日常运营。我想这个是很低的要求并且不难实现。其次这是一块蜂蜜，会吸引其他地区通过内河和沿岸航线，把其他地方包括东海岸的货物在钱港集散。第三这是个胡萝卜，其他地方不搞个港口么？阿根廷巴西不搞几条铁路么？山呀什么的都不是问题。第四这是一个出口，打破北美对南美的经济控制，让南美国家能透气的出口。从大局看，南美本土力量会自发自觉的维护钱港航线，起码不倒。这又会导致钱港成为南美地区合作的一个基础要素。
@漂漂2号 河友认为后面可能是控制技术外流的关键。这个观点相当有道理。控制不是绝对禁止，而是有选择的对外输出技术。美西的问题不是对外输出技术，而是放弃生产。中国的生产能力肯定会外流外溢，一个是本身就是非中国控制的那部分生产能力，主动外迁是进行多时的事。其二是中国需要向南方国家输出合适的工农业生产能力。这个输出，肯定包括南美，那么南美西海岸的经济，必然会增长，而钱港，则与此相辅相成。
很多时候不必什么都要自己做的。旗子立下来，自然有人排除困难来投。
补充一个观察点：早几年我说中国已经进入持剑行商阶段。后面钱港及沪钱航线出问题，一点都不用奇怪，更不用悲观失望，发生了正常，不发生倒是意外。本身就是一个从头到尾的长期持续的斗争竟争。
添个足：秘鲁光辉道路。
黑绿联合票数恐怕不够，黑红联合票数都不一定够。
本届没有红黑联合是因为社民党拒绝和基民盟联合，宁可去当在野党，结果意外成了第一大党，出面组阁了。下届绍尔茨不再拒绝和基民盟联合了，甘心退回去当副总理了，如果他还有机会的话。但是现在的民调显示，黑红加一起也不一定够50%，更别说绿党了，讨厌绿党的人比讨厌社民党和自民党的还多。
上次柏林重新选举，基民盟大胜翻盘，直接把社民党挤成了第二大党，就是因为有很多人受不了绿党，为了不让绿党继续执政，去投票给基民盟，让基民盟多了10%的选票，活活把社民党挤成第二大党。所以，下届选举除了绿党的死忠恐怕没人给绿党投票了。绿党支持率可能只有10%左右。除非基民盟能拿到40%，否则黑绿联合不现实。
就算黑红联合也不把握，需要基民盟35%，社民党15%，社民党现在这德行，真心难说。德国政坛如此碎片化，搞不好还要3党联合执政。当然，还有一种小概率可能，就是墨茨彻底黑化，选择和选择党联合执政。
比如一船1000个箱。500个到洛杉矶卸货。我再到南美，再卸货500个。
你的意思是说我南美500个箱子进洛杉矶也要钱？ 不是在船上呆着吗？
特朗普上台，对华进攻压迫态势。
这个时候，内政优先，对外的局部收缩。
非必争之地和要点，要选择性的放弃。
你提到的这个地方，放弃的可能性很大。
记忆力，琼斯法案规定的是，美国国内之间的海运，船需要是美国制造、美国公司拥有、美国人掌舵。
结果就是导致了你说的这个现象，国际商船只能跑美国一个点，连顺便在美国两个港口之间“捎带”点东西都不行。
夏威夷的例子有些人可能体会还不深，但试想一艘外国船路过纽约去向南美，“顺便”往佛罗里达捎点货都不行，就非常操蛋了。
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这种保护主义最终造成了美国国内造船利益集团的不思进取，继而推高了价格，
继而导致有些时候，从外国进口农产品、能源等商品，都比从产量很大的美国本土高
继而导致大家愈发使用外国海运的外国货
继而导致美国的造船业一起跟着凋亡。
不可能无费用在某港干呆着啊。
你把别人都当傻子看？
船只停靠一个港口肯定要花钱，具体看船公司怎么分摊这笔费用，只算到该港卸货和装货的集装箱上是比较合理的算法。另外每个在该港的集装箱还会单独收费，比如装卸费，港口附加费，临时堆放费等。因此，如果成本计算合理的话，路过的集装箱是不收港口费的。
你们的便宜牛肉从哪来的？ @玉米菜 河友。我早几天还是5,60块一斤。
中国巴西的贸易难道还要经过亚马逊雨林铁路走秘鲁港口啊？！直接巴西港口装船（反正巴西主要人口区也是大西洋沿海地区），无论是经巴拿马运河还是逃过南美洲南端都可到来往中国，要毛经过美国港口啊。
巴西是少有的对中国贸易顺差国，23年1800+亿美元的贸易总量，巴西有600+亿美元的顺差。。。没直达航线怎么可能。
中国从委内瑞拉进口石油量只刚进中国石油进口国的前20位（24上半年排第19）
联盟党成为第一大党应该没有问题，但是它领先多少就很难说。很重要一点是看极右翼的选择党的声势，如果它的声势特别盛，那么反选择党的选民可能把票集中投给第一大党，那么联盟党可能得利，最终达到40%也有可能。
另外由于进入德国议会有5%的门槛，投给低于5%的党派的选票作废，所以联合政府的得票率之和不需要达到50%，而是45%。有关这次选举的民调，最新的一个INSA民调显示，左翼党和自民党都在4%，其他7%，总和是15%.也就是说85%的选票参与瓜分总议席，那么理论上新的联合政府只需要拿到42.5%的选票就议席过半了。而上述民调里联盟党32%，绿党10%，总和42%，和42.5%相差无几。