主题：【原创】文明复兴红利：从钱凯到上海 -- 履虎

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主要是一带一路欧洲方向被堵了

拜登太狠了，陆地上俄乌战争堵；海上胡塞堵。几乎废掉一带一路在欧洲方向的大规模基建投资。

中国要生存，必须突围。除了大力发展南美方向以外，近期在欧洲方向也开了一条陆海结合的新路：哈萨克斯坦-里海-格鲁吉亚-黑海-希腊-欧洲内陆（财新：中欧班列南通道，绕过俄罗斯）。

中国作为大国，还是回旋余地大一点。另一头的欧洲就比较辛苦。既不敢跟美国撕破脸搞拉美，非洲又被瓦格纳黑俄罗斯抢走，只能自己暗气暗憋。欧盟核心的法国、德国政府都面临解体。

10月29日，一辆满载轮胎原材料的中欧班列从山东青岛上合示范区出发，将横穿哈萨克斯坦并跨越里海，后沿高加索山脉到达黑海沿岸的格鲁吉亚波季港，再通过海运抵达希腊比雷埃夫斯港，然后用中欧陆海快线前往塞尔维亚。

与传统的路线不同，这趟中欧班列走的是“南通道”，最大的特点是不用走俄罗斯，绕开欧洲对俄罗斯铁路公司的制裁。全程经过两次海运、四次铁路运输，

途经七国，耗时约40天，是传统中欧班列时间的3到4倍。不过相比海运要绕行非洲的好望角，省了7到10天。这是央企中远海运正推行的“海陆一体”的全程供应链战略，已在欧洲铺开。

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