主题：小米汽车真的很牛 -- Swell

先进生产力，即包括产品的制造，也包括产品的市场营销。

苹果不直接制造任何的手机，但是你不能说苹果不是先进生产力。

中国现在制造业占全球的30%，几乎补全了产品制造的各个短板，除了芯片制造等少数行业，从制造的角度，可提升的空间已经不大了。

为了真正对西方国家有威胁的，是宣传+洗脑 （Tiktok)、渠道和市场营销，是从中国制造席卷全球，到中国品牌席卷全球的跨越。

小米成立10年左右，2023年销售额2709亿元人民币。是一家国际化的先进的营销公司。

小米汽车制造的背后，制造方面依靠的是北京市国资委和北汽集团；再结合小米优秀的市场营销和市场渠道，1+1大于2.

小米汽车的成功，是从中国制造走向中国品牌的先进生产力提升的典型代表。

从“北京需要一个汽车工业”的角度，我支持小米汽车，因为北汽自己的力量可能还不够。

但从“用品牌力跨界收割”的角度看，我是不支持的。比如我有一堆华为的电子产品，我也依然不支持华为造车。

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类比一下，我支持科技企业搞智能生态、把智能生态当成零部件卖，但我不支持这些企业打自己的LOGO搞封闭生态。因为这还是在我国成熟的供应链上切别人的蛋糕。

就比如一个电饭锅，它有多少技术含量？谁想造都能造出来，甚至差别不会很大。我希望这个电饭锅的钱，让家电厂商、渠道、工人去赚，而不是科技企业。科技企业可以把自己的生态卖给家电企业，让用小米、华为手机的人可以远程看到电饭锅的烹饪进度。

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理由都是一样的，我们的产业链很好，价格也并不贵，没有必要再搞集中，让更少的人去分那点市场里能赚到的钱。

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还有就是，国内国外，多少有点差别。

在tiktok上割国外韭菜，尤其是割美国人，那就是你牛b、有本事、为国争光。

但如果是在国内，网红带货能力也很强，然后恨不得拿售价40%的现金佣金，我们肯定不会说这是先进生产力，这对于产业链上的工厂、工人们，也并不公平。