主题：吴克同学啥意思啊，不敢大大方方亮个相吗？ -- 不远攸高
99.99%相似。
前女友重庆娃儿，她讲的方言我全懂，但我说的方言她不能全懂。
其实那张图的背景一看就是国外常见的suburb住宅区，考虑但是是靠右行驶的路面，我猜会是北美。
所以，我的推测是是一个佛山的富二代，到北美留学时，买了一辆兰博基尼，自己涂装，再买一个Y0000的车牌，然后在车牌前后加上粤，警两个字，因为不是英文字母，对原有车牌也没有遮掩，估计在北美也不算违法，就这么上路溜达了。
PS：在墨尔本，大约在2000年左右，我见过一个车牌叫DUELAY，懂粤语的都懂😄😄😄
90年代上中学的时候，校里的“二代”八卦各衙门，通常都是邮电（那时候邮政电信还没分家，装布固定电话还得交 6000初装费），银行（以至于县委书记的女儿大学毕业被老爹勒令回来，安排进了农行）…………，至于交警那更是凌驾所有的天顶星般的存在。当时有个当交通局长的远方亲戚还在一心想谋求交警大队长的位置（道听途说，不保证真实）。交警大队在局里好像一直都是独立法人、财政收支核算的正科级建制，那个年代就有自己单独的最气派的办公大楼。
都是擀一个桌子大小的面皮，然后切成方块，用方块面皮包饺子
跟圆形饺子皮迥异
“黄冈包面和北方的饺子、混沌以及广东的云吞不一样，包面外形像元宝”
记忆中，自家人擀的面皮，比《这篇文章》里买的皮，要厚得多
北方吃饺子蘸醋，黄冈是加酱油
图中红框内的三角形路缘石渐变段设置，国内没有这样讲究，都是直来直去一下结束的，很干脆的。另外，图片中只在路侧划了标线，国内要么不划，要么路侧、中间全划上，路面还会划很多箭头，还有路侧的灯杆，也是如此，只看到一侧有，国内的话，两侧都会安排上。
这正是和谐朝的特点，和很多人喝海怀念的原因。
第一点，想看笑话的有，但通过这种发通稿来搞事的，有这胆子还有这能量的，根本在2010年不可能存在。利用通稿来明目张胆地编，然后来看王立军笑话，那是什么后果？真要有这样的事当年就会被拉出来打靶了吧。所以这种可能性几乎为零。
事实上，当时的情况，除了重庆人民在享受实在的幸福以外，全国舆论是一片骂声…这事给我的感悟就是忽然理解的共和国的历史，中国人在工党的领导下稳步提高生活，但是舆论（国内国外）全是一片咒骂，贬低曲解，不一而足。这是一个顿悟时刻，所以我不会记错那时的舆论环境。甚至21亿都公开说那是文革余孽。
我说的是写通稿的人是重庆公安局的，2010年正是王立军风头正劲的时候，公安局内部写的新闻通稿，还得通过局领导把关，不可能有人有这胆子去编兰博基尼警车这种事来看王立军笑话，从发布程序上也根本做不到。
你自己看看你理解成什么了？
我的意思很明确，当年媒体上并没有出现过重庆兰博基尼警车的照片。
至于最后上路的，确实是蒙迪欧、沃尔沃警车，这个也是事实。下面@胡辣汤河友说见过重庆宝马警车的图片，显然是记忆有误。如果真要有这图片，时隔一天凤凰网的调查报告不会登载个蒙迪欧的警车照片的，毕竟连这个话是出自王立军之口都说出来了，如果真有图片，不可能不放上来。
我发的这些图，是对方兄说的“就算重庆市局的交警总队长，他敢坐超缸奔驰试试？除非是真不想在体制里混了。湖北省厅当时的常务副厅长，也只敢坐个3.0的公爵王。”这句话，他认为当年的警方没有人敢坐超标车，但其实超标警车当年是司空见惯的，所以我才发这些图上来的。
事实上，当年比这些更离谱的警车都有，比如绍兴的雷诺敞篷跑车当警车。而就是18大之后，各地的超标警车也不是绝迹了。比如长春公安局2018年买的34.6万哈雷摩托，一次性买价值14.5万一台的摩托160辆。要知道国宾车队的春风摩托才9万多元，半年冬季的长春花几千万买这么多豪华摩托给交警，是不是必须的呢？难道买160台汽车不是更实用吗？说到底不就是脑子里那种江湖时代的攀比观念在作怪吗？还有准备购买MG跑车当警车的事也列入过日程。
从这个逻辑上分析，当年王立军在重庆买兰博基尼当警车，并非不可能的，毕竟他可是喜欢出风头的，凭什么绍兴公安可以用敞篷跑车当警车，重庆不能用超跑当警车呢？如果他没这种想法，手底下的人敢写出配发兰博基尼警车的新闻稿吗？
如果纠结上面那张粤y的警察图片是ps的，那比这更豪华的警车图片可不是仅此一张，这些难道也是ps的？试问哪个款爷闲的蛋疼，把自己价值几百万的超跑喷涂个警车标识，只为了放到地下车库。稍微有点法律意识的都懂，喷涂警车标识、安警灯那是必被严肃处理的。
图中红框内的三角形路缘石渐变段设置，国内没有这样讲究，都是直来直去一下结束的，很干脆的。
国内这样的路缘石渐变段设置多了，某城市还有雕刻梅兰竹菊的路缘石，不是几米几十米，而是几公里的一条主道，是不是超出你的认知了？
之前在跟@方平河友探讨法院公安关系时候谈到过这个问题。这里再补充说说。
从着装上，其他警种通常戴深色帽子，而交警戴白色帽子，穿橘红或者绿色反光服；其他警种使用枪械警械作为武器，而交警则依赖哨子和指挥棒来履行职责；其他警种通常接受110统一指挥，而交警拥有自己的指挥中心。究其原因，就是因为全国绝大部分地区的交警其实是86年后才从交通部门划归公安管理的。公安部交通管理局是由公安部三局（治安局）交通处与交通部公路局监理处合并而成的，也称为公安部十七局。
建国之初，国内道路交通管理主要由交通行政部门及其下属的交通监理机构负责。主要涉及公路交通管理、车辆管理以及驾驶员资格管理等方面。1950年2月，才将中央及大行政区直辖的十八个城市的车辆行驶管理交给当地政府公安部门承担。这时候交警的职责主要就是指挥城市道路的车辆交通。
1983年，各省省会城市、开放的旅游城市和公安部门现管理的一百零五个城市的交通管理工作才由公安部门负责。1984年，才明确确立公安机关负责大中城市道路交通管理，交通部门负责公路和中小城市交通管理，农机行政管理部门负责农村交通管理的“三足鼎立”格局。
所以您说的交通局长的远方亲戚还在一心想谋求交警大队长，这是很正常的事，因为当时的县城交通局跟交警队是一家，中小城市交通是由交通局管理的。
如刘主席曾说过的，好在历史是人民写的。
历史是不是人民写的不论，但人民的心是一杆秤却是真的。