西西河

主题:“苹果放弃造车”给我国带来的隐忧 -- 拜吨

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家园 来个匿名我就不知道你是谁了吗?

你这人吧,写东西要么用脏话暴露人品,要么用观点暴露智商。写多长都是垃圾。

家园 贾老板在车这个方面水平是很高

高合理想法拉第未来如果是合在一起,再加上早启动那么多年,确实会是不可忽视的一股力量。

家园 比亚迪仰望,高速路上一个轮子爆胎马上自动平衡

这个视频的确把我给吓到了。这个时候感知和调整都必须10ms这个量级的吧?这功能绝对是可以救命的。你能举出一个油车的相同例子吗?现在哪个油车能实现同样的功能?

家园 特别是车的后脸

其实大的车型,变化不大。你把后脸好好设计一下,哪怕边角要么再圆润一点,要么再锐一点。现在这样,不是像,那就是啊。

你都MPV了,就老老实实的把车内空间安排明白就玩了。一般人家哪有那么大的地方停那么大一辆车。

家园 从主战坦克到电车都有液力耦合啊

高扭矩谁能比的了坦克。。。

特斯拉也有

特斯拉网站关于液力耦合系统的维护

看这个特斯拉跑车的

特斯拉跑车的液力耦合器

家园 这个数据恐怕是错的
家园 这可能也是为啥孔子学院之前搞不下去的原因

文化输出的根本,还是先进生产力。具体而言,就是各种科技产品为载体。具体而言,无人机、智能汽车说明书的文化输出能力,比四书五经高出不知几个数量级。我们之前学习俄文、学习英语,其实也遵循这个规律。AI在未来是可以降低学习语言的障碍,促进各种语言的传播。中文在这方面,较其他语言也有优势。我身边可以观察到的例子是,目前医药相关专业研究生看文献,基本都是整篇直接翻译成中文看的。这对于理解文章整体观点,基本够用。而且比看半懂不懂的英文,效率也高出很多。

家园 那是个分账项目,还有政治上限,聊胜于无吧
家园 你咋就一根筋呢 ?

就像我说的智能化油车也可以实现一样,但是先天性缺陷使得有些功能始终达不到要求。

但凡你对液力耦合有所了解,就该知道,这个做离合功能的玩意要想做精确控制是不可能的。而我之前说的问题是必须要有精准动力输出控制才能实现。

就像齿轮一样,精确么 ?精确。但是,类似于无级调速的功能,齿轮能实现么 ?固定齿比就是齿轮天生的缺陷,这个改变不了的。油车实现无级调速,最佳的途径就是通过发动机转速的调整来实现,,,但是,燃油机转速的精准调控能实现吗 ?何况还牵涉到换挡的问题,这就又把齿轮扯进来了。。。

电机有减速器,也是通过电机的转速调整这种方式来实现变速的。

但是,通过控制电流调整转速(电机)和通过控制喷油量或进气量调整活塞运动(燃油机),这两者的精准度和响应速度哪个高 ?

家园 你不能否定改开后,进入了西方控制的世界

世界的资源譬如铁矿,石油,粮食的大量进口对中国发展的重要

家园 呵呵,液力耦合不精确的话,电车也就不精确了

电车的电机也是通过液力耦合传动带轮子上的,简单的道理,串联系统,精度取决于最差的那个。。。

家园 那是去年11月的数据了

新的情况是

华为mate60、折叠屏系列还在持续放量。

荣耀一月份出了新机,还不错。

2024年上半年的数据出来才比较准确。

家园 精细信号处理能力+高密度计算能力

智驾和5G其实没有多少关系,谷歌的Waymo无人驾驶背后隐藏了一个远程驾驶员,在特殊情况下可以接管汽车,大概因为这个原因大家会把5G和无人驾驶联系起来,真的发展起来,没有人愿意我的智驾背后有看不见的手操控我的生命。

但是华为的5G证明了华为有高卓的精细信号处理能力,射频接收信号都是uV级的,能把这么小的信号处理好,变成世界第一,说明华为的精细信号处理能力已经世界一流。

5G的高吞吐量,5G手机的高数据处理能力,核心网的超大数据流量处理能力,说明了华为有高密度计算能力。在高密度计算这一块,华为也证明了自己的世界一流水平。

智能驾驶还要加上另一个能力:就是数字世界输出执行的能力,这是数据世界通往模拟世界的关键一跃。华为数字能源部门一年将近100亿美元的营业额,大概已经是世界第一。数字能源包括数字电源管理,电机驱动,乃至电机本身。数字世界输出执行的能力有一个普通人看得见听得到的具体表象,就是数字音响。问界M9中的数字音频,甚至喇叭都是华为自研的,充分说明了华为的数字世界输出执行的能力世界第一。

以升腾910b为代表的AI算力卡以及几万块卡组成的算力云都揭示了华为的高水平数字信号和AI处理能力。

有了上面提到的那几样,华为进入世界上任何行业,砸钱挖一批有经验的老人,依靠自己的基础能力,在短时间内进入前三名,甚至问鼎天下,也不稀奇。

更进一步,任何公司,创始人懂技术,只要有一两千万人民币,找5-6个人,一起干2~3年,在某一个细分市场进入世界前三都不是问题。成立仅仅6年的孔辉科技,去年已经成为世界上最大的空气悬挂供应商。把高科技的象征,变成了大白菜。

世界在加速,百年未有之大变局。德国、日本那些残余科技,不加紧变现,就要砸到手里了。

通宝推:广宽,李根,河江河,心有戚戚,大山猫,为什么不可以,青青的蓝,史料推理,老王,桥上,起于青萍之末,秦波仁者,时间的影子,wolfgan,
家园 你在鬼扯什么啊 ?

谁告诉你“电车的电机也是通过液力耦合传动带轮子上的” ???

现在基本是电机通过减速器向两个车轮输出动力,哪来的“通过液力耦合传动” ???

你不会是看了个液力耦合,然后,,,就知道个液力耦合吧 ??

液力耦合首先是做离合的,搞明白了吗 ?

瞎扯什么呐。

家园 电网太特殊了

电网是国家力保的特殊行业,现在火电平均上网价4毛多,国家电网的平均销售价要8毛多。而在强制脱硫脱硝之前,火电平均上网价只有2毛多,而那时的销售价甚至比现在还要高一点。就是送电的比发电的要挣得多。

而且当年申请用电,企业要承担上级电站的仓位费,红线外的线路费,同时用电的施工定额极高。这部分费用直到几年前才取消了。

然后企业自己出钱干的配电站的高压部分直到现在都算作电网的资产,同时企业到现在都要自掏腰包对这部分进行维护保养。

现在电网在资金如此富裕的情况下,干的还不错,技术水平也很高。但是这是在国家明显倾斜的结果。而国家不可能对360行,行行都这么倾斜。因为国家的总盘子就这么大,有人被优待,就意味着有人吃亏,不可能人人都被优待。

当然从现有技术看,电的整体效率最高,远远超过石油,煤炭这些化石能源,而从未来看,无论是新能源,核聚变,都会增加电的重要性,如果固态电池搞定了,电可以把能源和动力完全统一起来,使得社会效率进一步提高。同时随着科技的发展,电的发电和送电的成本都有可能趋近于零,从而成为实现共产主义社会的产业基础。而这是化石能源和动力永远都不能做到的事。所以国家对电网的长期倾斜是合理的,明智的。

通宝推:心有戚戚,唐家山,桥上,凤城,秦波仁者,
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