主题：人艰不拆讲笑话之七 2024年新楼 -- 骨头龙
列举的上述“罪状”，OPPO，VIVO，荣耀，都是这样的，为啥他们不挨骂？
因为他们没造车？
我看吧，其实小米最大的罪状就是不该“模仿朱标”。朱标梳中分正装革履，朱棣也中分也正装革履……人家朱标是太子，你算什么东西，是不是有觊觎之心啊😂😂😂
单位里面，如果领导不抽烟，一夜间中层都把烟戒了，如果领导爱打羽毛球，大家就都开发出来这个爱好……模仿不是大逆不道，也可能是亲近。
以前风光无两的几大车企销量急剧下滑，这些人躺在外方的温柔乡里，轻松捞钱太久了。已经忘记了如何在残酷的市场上搏杀，现在除了BYD之外的那些车企哪个有自己在智能驾驶方面的核心技术？以后没有智驾技术的汽车还有人要吗？
前段时间，上汽的陈虹还可以大放厥词，发表一下“灵魂论”，长安还想挣扎一下，广汽现在只剩下无能狂怒了。
市场是公平的，也是残酷的，不思进取、跟不上新技术潮流的企业必然会逐渐萎缩乃至被边缘化。
其他企业闷声发大财，基本上保持老老实实做生意的态度，不去主动惹事，当然少有人主动去攻击他们。
粗粮不仅自己主要领导带头在网上兴风作浪，法务对于自己企业不利的言行疯狂打压。叫一声“军儿”都能收到律师函，两个小夫妻夜话的视频也要被投诉下架。同时明里暗里纵容各路水军疯狂攻击华为。看看目前活跃在各大直播室攻击华为的人都是什么人，大家就心知肚明了。
“现在除了BYD之外的那些车企哪个有自己在智能驾驶方面的核心技术？”
你是不是想说“赛里斯-华为”
BYD在硬件技术上是有很多核心技术的，在智驾领域华为一骑绝尘
如果他们自称小米粉……那这个事我看就很可能是杨康干的😂😂😂
看来最后还是要“情报对账”啊，美国就长期假扮逊尼派向什叶派开枪，又假冒什叶派向逊尼派开枪，铁证如山了都，这种事还见得少吗？
就和他以前说不做手机，不让子女接班一样，都是时也势也，能力具备，形势合适，没什么不能做。
举个芯片的例子，通常半导体公司一般不会用自己的芯片大批量生产设备，否则用同样的芯片设备商无法跟芯片商竞争，一般只有体量巨大的设备商可以有钱自产自销芯片，比如苹果，华为之类。华为开始设计各种芯片，虽然当初是出于危机意识，但过程可没那么清白，基本是让芯片商来陪练做出来的，最后华为做出来芯片商就靠边站了。
大汽车制造商也是看出华为最终肯定是要自己造车的，不愿意陪练罢了，还有以华为的强势作风，弱势汽车厂商才有可能合作的好。
华为和赛力斯合作算不错了，华为最后要是决定造车，没准就是直接买赛力斯。
恰好黑科技算法精准推荐，原来大家都被葫芦僧了。
从明争暗斗到正面开怼，小米究竟和荣耀之间有多大仇？
荣耀怼了我至少5年时间，雷军：从诞生之日起，他们就怎么low怎么来……不是友商，是友商子品牌……不服干就完事了。
看来是真有仇。
随着国内手机市场三星的退潮，原本让华米Ov可以一致对外的劲敌消失，面对彼此城池相接的市场，以线上为主的小米和荣耀也便由过去几年的老朋友瞬间变成了新敌人。作为商业战场的老朋友与新对手，用“友商”为名，在彼此发布会互相攀比也便成了2017年以后荣耀和小米的家常便饭。
小米口号为发烧而生，荣耀就喊为退烧而生；4月8日小米生日办米粉节，荣耀就同天办荣耀狂欢节；小米搞第三届主题大赛，荣耀也搞主题大赛。
看到荣耀官方公然下场撕小米，吃瓜群众们沸腾了，这是两边又要打起来的节奏？可是随后荣耀就立马删除了这则微博。
我一直纳闷，按说华为和小米是不同重量级的选手，怎么就杠上了呢？原来一开始其实是小米粉和荣耀粉之间的战斗，这俩才是同一个重量级的。荣耀打不过就带节奏“骂我就是骂我爸爸”，于是战争扩大化就变成了小米与华为之间的争端，广大不明真相的吃瓜群众还不太清楚华为与荣耀之间的那点事，……说起来荣耀这招还是不太厚道，有点乌克兰拉北约大旗狐假虎威的味道。@梓童
@贼不走空 河友，一并回，请包涵。
我很早之前跟一个朋友说，说了不算是当老板的必然现象。为何？时也势也，吹风调研技术欺骗。到了一定管理位置的人，心肠不必黑，但一定要相对够硬。
也是对同一个朋友，我还说：不要怕合作合伙，不要担心量后散伙。一看合作过程是否双方有益，二看分开散伙时会不会造成致命伤害。
不能当任正非或者华为的任何一个高管是正统意义上的好人，都心狠手辣得很，不然坟头都平了。任正非一直说不造车，甚至放狠话，但一直不可以排除华为造车的可能。或者说华为其实是陷入一个困境了。
当被华为推出荣耀品牌，说是对标红米，结果做着做着，对标整个小米。致于小米粉为什么不对荣耀对华为花粉？因为大家都不说荣耀，说华为荣耀，不是荣耀找爹，是大家硬要荣耀带上爹。荣耀“为退烧而生”，是挺欺负人的。
封侯非我意，但愿海波平－网友评
看看他怎么对付港湾和李一男，就明白了，
有理说不清。但，兵权之剑，倚在史书之旁。
谁也不是傻子。
作为一个有雄心冲击世界前列的汽车大厂，比亚迪也有自己的智驾团队，他们投入也非常大，确实是在玩真的，我相信他们能搞出成果。如果另外有一个智驾方案能与华为一拼，我觉得非比亚迪莫属。历史会证明其他那些只会躺在以前功劳簿上无能狂怒之辈，没这个能力，说难听点他们只是在时代风口上起飞的猪，吃了这么多年的红利却对中国民族汽车业的技术进步无所作为，为此我要为“船夫哥”鼓与呼，希望比亚迪越来越好！
比亚迪卷智驾狂砸1000亿：团队增5倍至4000人 几乎都是985、211的硕士
个人认为这是一件好事，如果华为一家独大，长期来看对于技术进步并非是好事。
一个带卫星通话的手机居然要额外花五六百买一个增强信号的手机壳才能用，简直草菅人命！
汽车系统电子设备的电磁信号完整性，这是每一家汽车厂商必做的功课！