主题：投票很多人似乎都觉得国内经济不行，到底为啥不行呢？ -- 胡一刀

主席所言开拓了我的思路，获益良多。

人们说他学的是西方经济学，言下之意就是西方经济学不适用于中国，不适用于实行社会主义制度的中国。

在这种情况下他回应经济学不区分制度，显然他的意思就是西方经济学也适用于中国，适用于实行社会主义制度的中国。

对一个学者的观点有不同看法是很正常的，我就认为卢麒元的观点貌似很左，但基本上站不住脚。

你可以用更中性一点的表述说蔡对卢麒元进行了批评，而不要用指责这样的性质严重的表述。

言论自由首先是批评自由

就是一些对“西方经济学”盲从的经济学者，教条而机械的生搬硬套后所呈现的结果！

或许你还不知道，现在的一些”经济学家”在大众的印象里几乎等同于“骗子”，“神棍”！

至于卢麒元，他在一些领域还是有一些专业素养，但在某些方面正如你所说！

如果忽略掉“人形”，电饭锅炒菜机洗衣机不就是了？ @懒厨 描述的啥家务都能干的机器人，想想都不靠谱。 倒是 @潜望镜

河友说的那种性爱专用机器人能实现，但是现在非智能高仿硅胶娃娃基本都超10万，主要还小日本在做，物料成本我们计算倒是才三两千块钱，奈何国内没啥市场。

有那空想人形全能家庭专用机器人，不如多想想制裁哪些美企，说不定土共又再听你的话呢。现在已经听你的搞波音了。

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说的对

能找到防止高李闯张献忠的办法，还是能找到消灭高李张的办法？

江浙士绅晋地财团们是必然产物，高李张也是必然产物，此即周期率，儒家曰五德轮回（儒家长盛之根本）。

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电饭锅炒菜机洗衣机这些，是不是还要洗米，洗菜切肉，把脏衣服放进洗衣机，洗完还要晾？这些都可以是用类人机器人解决的。

其实也难怪你不知道这些，毕竟是200个老婆的人，怎么会做这等杂事？😉😉😉

比亚迪，小米，奇瑞，长安这几家公司肯定会活下来！

至于问界，想必已经是没有未来了！问界现在的销售量只不过是一种情怀式消费的一种必然体现！

在新能源汽车行业，提及“智驾”大家当然会下意识的想到“遥遥领先”的华为，但从现在整个舆论场的环境来看，未来华为的智驾充满了不确定性！

从两家跨界进入新能源汽车行业华为，小米来看，这两家公司无论是从商业模式还是技术路线都存在有巨大的差异性！

在新能源行业的商业模式上,.华为仍然保持着传统的B2B模式，而小米奉行的则是B2C模式！

而这两种存在有较大差异性的商业模式上来看，从消费者的视角：华为表现的高傲而冷漠，而小米表现的更贴和消费者的需求，给予消费者一种亲近感！

由此不同商业模式所表现出的消费群体定位：做为华为造车思想及技术实现载体的问界汽车，是定位于以中老年居多的商务群体！而小米汽车的定位于时尚，运动而充满朝气蓬勃的年轻群体！

现在不是有种说法：问界车主的年龄+20,小米车主的颜值+20

因此，由商业模式定位所带来有迥异的传播度！

商业模式确定之后，由此会产生与之相匹配的技术路线！

有些人总说明朝灭亡是税收机制失灵，我则认为：税收问题只是表象，核心问题还是阶级矛盾所表现出的财政崩溃。

这是说到关键点上了！

得这样才理想：机器人厨师，今天晚饭我想吃宫保鸡丁，它得把订单采购、洗切、下锅、上菜都给干喽，咱直接上桌吃，吃完了机器人还把碗给洗了！

除了吃饭，咱只管付款，这才开心好不好🤗

你那炒菜机才哪儿到哪儿

“性爱机器人奈何国内没啥市场。”你这饱汉子，3千万多出来注孤生的男性没生理需要？城市里大龄剩女话题敏感不说了

键政局副国级自个儿也想过共产主义日子，退休了指望机器人养老，这梦想你居然还敢掐断？捋不直你😂

首先问界的车的自身底子并不差。虽然小康塞力斯之前是做面包车 和山寨crv这些东西。但16年上市以后他们就开始梭哈新能源，去美国搞定了特斯拉前联合创始人马丁埃伯哈德，18年就推出了sf5 sf7这两款完成度很高的车。华为看中塞力斯的也不是资质，而是他们是中小势力里的技术和产能条件都上乘的。

而2b 2c的区别，优势往往在2b方。因为几乎所有2c的生意都必然是红海。当初为什么华为能在手机上真真正正的蚕食苹果的高端份额，而华为受制裁后小米 OV觉得自己可以吃一部分华为留下的空白，结果一点没吃着自己还白备了不少货。就是因为华为有用2b赚的丰厚利润来驱动2c业务高端化，简单的说就是能对上游把钱给够，才能做出对下游有充分溢价的产品。所以这次su7配置也是几乎明着告诉大家买最贵的29w最划算，因为雷军是知道屌丝有多难伺候的，预算卡死后各种既要又要还要。像华为的中低端机就是摆明了情怀溢价满满，只有他家高端产品才有相对性价比。

你需要具体的论述一下。

你这样泛泛而谈我只能认为你不懂西方经济学，是根据别人的看法附和而来的观点。