主题:【原创】跟风聊聊骑车 -- 黄序
共:💬24 🌺89 新:
全看 树展主题 · 分页
/ 2
下页 末页
家园 【原创】跟风聊聊骑车

前几年我为准备参加铁人三项训练过一阵子,遗憾因为一些意外,当然训练也不够扎实,没能完成比赛。不过略有一点心得,写出来跟河友分享一下。

全程铁三里的自行车部分有112英里,约合180公里。平时训练不会骑这么远,一周一次长距离一般在60到80英里之间,偶尔到100英里。通常专注于骑车的称这个距离为century,他们倒是经常骑,有时候还会整个double century,非常强悍。

要论骑车时的最大挑战,确实是PG,呃不,是臀部!任你怎么优化装备,骑长距离时还是要靠训练练出来的铁臀才能适应。

说到装备,当然首先是骑行裤。其他河友提到过,带垫子的那种。自行车手的裤子通常垫子要厚一些。而在铁人三项里,追求成绩的人通常会穿连体的铁三服,贴身穿着。游泳时一般外面穿一层胶衣,上岸后扒下胶衣穿上锁鞋戴上头盔就上自行车赛道,骑完车换上跑鞋开始马拉松。

全程穿着铁三服可以省下不少换项的时间。不过为了照顾游泳和跑步时的身体感受,铁三服的坐垫要轻薄很多。像我这样铁臀没有练到家的人,更愿意在换项时多花点时间穿上正常的骑行裤,好让自行车赛段更舒服一点。

铁人比赛的换项区一般就是按性别分两个大房间,或者大帐篷。说起来老美一般都比较保守也注重隐私,平时出入健身房浴室的时候都是遮遮掩掩的。但是比赛里就顾不上这些了,大家都裸裎相见,运动员们不觉得有什么,那些在换项区服务的志愿者倒是要具备一定的心理素质。

这是在北美,在欧州很多地方更加开放,比赛时换项区都不分性别了,帅哥美女在一个帐篷里同时更衣,大家都神态自若丝毫不以为意。

实际上对改善骑行舒适度更有效的是自行车和配件的选择和调试。买车时车的型号尺寸自然都必须选对,骑了一段时间发现一些问题,向骑友请教,大家一致的建议是要再做一个专门的fitting。这玩意儿通常要花两三百刀银子,我好不容易弄了个酷胖去做了一个,没想到是我在骑车这项上花的最值的一笔钱。车行的专业人士根据骑手的身材,各部位尺寸,骑行目标和习惯,对比自行车的几何参数,仔细调节车把车座等的高度和前后位置。当时人家问我想要更aggressive还是更舒服一点,我当然选择舒服,技师据此进行微调,并且建议更换了牙盘和曲柄。所有这些完成后,骑行的感觉焕然一新。

至于骑行的速度,我是以完赛为目标的,能在比赛中平地骑出每小时18英里左右就很满足了,给爬坡留一些余地。比较刺激的是下坡,本地的一个比赛有一段下坡,我骑下去一看速度到了将近40迈,真觉得惊心动魄,小心翼翼地捏闸减到30慢慢遛。而旁边呼啸而过的高手们不仅没有捏闸,还继续拼命蹬脚踏,艺高人胆大,当真和俺们不是一个物种。

通宝推:铁手,本嘉明,方平,大眼,自由呼吸F0,camelry,冻雨,桥上,审度,踢细胞,
主题:4667607
家园 请问楼主骑的什么车?

公路 山地 折叠 旅行?

帖:4667652 复 4667607
家园 铁三车

就是这款:

点看全图

帖:4667729 复 4667652
家园 周边有人跑马拉松,没有遇见过铁三的,还是很厉害的

我通勤用都是很便宜的捷安特,组件都是娱乐级的,我虽然有铝架的G家山地,但现在还是喜欢骑20年前老式G家钢架车(山地,公路各一辆),和你这专业不是一个档次,但不妨碍我经常上美骑等网站看看自行车的最新动态。我们上下班郊游就没必要作fitting了,都是人适应车。

帖:4667996 复 4667607
家园 你这个够专业。

我这个的价格还没你零头贵,不过这车最远骑行过八十公里,还是挺满意的。

点看全图

帖:4668003 复 4667729
家园 我的车也没有多专业

算满足基本要求,跟真正专业的比我也才是人家的零头,人家俩车轮都比我的整车贵。

帖:4668191 复 4668003
家园 做好Fitting也是考虑比赛的要求

速度上要保证不被关门,还不能太疲劳,不然腰酸背痛的话下了车就别跑步了。

帖:4668194 复 4667996
家园 看上去很贵的样子。

我也买了个公路车,网上找人攒的,花了两万多银子。

骑着比山地车轻快多了,试了试,平整路面,最快能跑到45公里上下,不超过50公里,但是,,,,只能维持不到一分钟,感觉肺要炸了一样。

然后就明白了,限制我发挥的,不是器材,是自己的体能。体能又受限于天赋,这个没啥提升空间了。

帖:4668265 复 4667729
家园 你的座驾和楼主的一档了
帖:4668312 复 4668265
家园 东京有位60多开始铁三的谢阳老哥哥

这个年龄段出去可以在比赛里拿同组别的名次了。

帖:4668442 复 4667607
家园 坐垫的话,在铁三服外面直接套个短的不行么?

既然游泳的时候可以在外面套一层胶的,那么从水里出来,把胶脱掉,然后直接套个短的厚坐垫的在外面,是不是也很快呢?

还是有什么别的考虑?

帖:4668477 复 4667607
家园 日本的铁三水平相当高

尤其是高年龄组别。

业余铁三届的最高荣誉就是在年度系列赛的某一站里拿年龄组名次,获得赛季末在夏威夷大岛Kona举行的世锦赛参赛资格,俗称KQ。

有意思的是,铁三似乎是很多人化解中年危机的一个好方法,参赛的人多,30-60岁年龄段竞争非常激烈,KQ难度极高。

反而是高龄组和特别年轻的组别,KQ的希望大一些。以前在海口办过全程铁人赛事,年过六旬的沈善根年龄组第二,成了中国KQ第一人,可惜因为个人原因没去成Kona。很多年后他再次KQ,终于圆梦夏威夷。

中国最早凭年龄组名次KQ并且赴Kona参赛的是两位20多岁的年轻人李鹏程和胡春煦。

像我们这些自知KQ希望渺茫的人经常一起开玩笑,说熬到七八十岁,完成比赛就能KQ了。不过如今练铁三的人太多了,等我们七八十岁时估计年龄组参赛人数会比现在多很多,光完赛大概还不足以KQ了。

帖:4668629 复 4668442
家园 这是穿两层裤子了

一般骑行服应该轻、薄、贴身、透气、快干。两层裤子不会舒服。

另外胶衣不是不透水,本身英文就叫wetsuit。它的主要作用有两个,一是保温二是增加浮力。保温的原理是保持少量的水在胶衣里面,这部分水会很快被身体暖热,并被锁在胶衣里不流动,因此不会带走体温。胶衣都比较紧,有时刚下水时会让人喘不过气来,这时候我会有意从领口灌点水进来,能让胶衣材料稍微伸展一些,缓和压迫感。

所以刚出水时铁三服是湿的,直接去骑车的话风一吹很快就干了,要是再套一层裤子就难受了。

其实骑行服最舒适的穿着感觉应该是跟没穿一样,效果最好的不是短裤而是bib shorts。像这个样子,腰部没有松紧带勒着,感觉很轻松:

点看全图

网上搜bib shorts要注意点,有些女款的配图有些办公室不宜,比如这个:

bib shorts

帖:4668661 复 4668477
家园 老大您的帖子总是信息巨多诚意满满

话说穿这个骑行裤的小姐姐们里面或者外面还是得套一件吧😄😁。

好多年不看电视了,不知道铁三现在比赛啥样子了。

帖:4669193 复 4668661
家园 记得央视第一次转播铁三,

没有换服帐篷呢,从水中上来换衣服,在镜头下助手拿块布一围,脱掉就换,看的我直瞪眼,这也行,好像还有不换湿衣直接骑走的。

帖:4669197 复 4667607
全看 树展主题 · 分页
/ 2
下页 末页