主题：投票各位觉得汽车自动驾驶何时可以实现？ -- 不远攸高
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2025年可以实现当前定义的工业级L53/02030年可以实现当前定义的工业级L513/02040年可以实现当前定义的工业级L53/02025年可以实现量产私家车从北京北五环到北戴河海边的全自动驾驶3/02030年可以实现量产私家车从北京北五环到北戴河海边的全自动驾驶0/02035年可以实现量产私家车从北京北五环到北戴河海边的全自动驾驶0/02040年可以实现量产私家车从北京北五环到北戴河海边的全自动驾驶2/0
空无一车的环境下，L5自动驾驶车辆也得会躲避横穿的绵羊是吧
自动驾驶刚开始的时候，肯定能向它通报位置的车非常少；也不可能要求所有车先相互通报位置了再实现L5呀
有了车联网，能够互相通报信息或者能够有其他车辆给通报信息固然很好，但没有这些信息，L5日子也得过也得能开
随着自动驾驶车辆的增多，对人工驾驶车辆会有要求，甚至有限制，这是可以预见的，就好比推行国6标准了，对黄标车会有限制是一个模式
就别说高铁了，地铁可以轻松做到全封闭，有几个敢玩自动驾驶的。。。
国内的高铁感觉司机是备份？
国内的：百科：无人驾驶地铁
现有的和规划中的：
上海：上海地铁10号线、上海地铁14号线（2021）、上海地铁15号线、上海地铁18号线、上海地铁浦江线
广州：广州地铁APM线
武汉：武汉地铁5号线（2021）
成都：成都地铁9号线
南京：南京地铁7号线（2021）
苏州：苏州轨道交通5号线（2021）
天津：天津轨道交通4号线（2021）
西安：西安地铁8号线（2024）、西安地铁10号线（2024）、西安地铁15号线（2024）、西安地铁16号线（2023）
济南：济南轨道交通2号线（2021）
青岛：青岛地铁6号线（2023）
太原：太原地铁2号线
宁波：宁波轨道交通5号线（2021）
福州：福州地铁4号线（2022）
厦门：厦门地铁4号线（2023）、厦门地铁6号线（2023）
南宁：南宁轨道交通5号线（2021）
全世界的：搜狐：地铁】全球无人驾驶地铁统计报告（2018）重磅发布！
目前全球42个城市共有64条无人驾驶地铁线路，运营里程1026公里，相比2016年的数据增长了27.7%。
只能具体问题具体调参，你能理解吗？
封闭场所，高速主干道和固定路线能比较容易的实现，其它场合慢一些。
高速X小时，自动 X-1 小时，就非常不错了。
车的设计也要改，外形除风阻，外形之类不太重要。如果高速度有风险，慢一些，能休息也很好。
铁路和汽车被动牵引充电的结合也可以研究，类似缆车货车，固定站点收放。
工程能力达到后，选择就多了。
乱拳打死老师傅就算
有算力你能倒腾出来就行
AlphaGo不也弄得柯洁投子认输？
你这让我想起了另一个老故事：
爱迪生让一助手搞明白一个灯泡的体积，那人算呀算的，爱迪生直接把空灯泡装满水然后倒进量杯.......
http://www.northnews.cn/news/2021/0124/1960472.html
习大大前几天刚去那边视察过，当然那时候是不是也自动驾驶还是加人备份就不知道了
第一条是台北地铁，96年开通的，庞巴迪的技术，后来的首都机场T3，还有广州APM都是这玩意，但这都20年了，目前真正实现无司机运营的还是这几个。至于正经的高运量地铁，比如说北京燕房线，上海10号线，据说还得派个司机盯着，北京上海的同志可以实地去看看是不是真的。。。