主题：【原创】评重庆公交车坠江事件 -- 删ID走人

我说“我们”而不说“你们”或者“他们”，是不想斗争扩大化。

立法有问题。立法者们不知道是否尸位素餐。

但这个司机也有不对：他作为A1驾照持有者，应该清楚自己身负重任，关系人命。如果压不住自己的怒气，也因该停车靠边，然后和那个泼妇打，切不能边开车边吵架、自卫。

当然，司机是错，而那个泼妇是felony。

要按照我的说法：

1 所有公交车配置ESP，车道偏离预警、司机疲劳监控，更应该加装透明隔离屏，隔离开司机和乘客。

2 立法重罚攻击正在开车的司机的乘客。

3 最应该的，是扭转那个矮子的黑白猫论，重新建立良好的社会正气。否则，什么都是空谈。

你参考一下航空器上攻击空乘人员的下场和法律责任，这时候乘客的安全受到了危害，出手制止是自卫自己的生命权。

这次冲突，如果有人用背死狗的方法制止了打斗司机的人，人车无恙，只是事后发现挑衅者死亡，法律应该怎么判？

如果不是泼妇攻击司机，坠车事故应该是不会发生的，泼妇理应承担一切责任。法律所为，无非为后来者诫及震慑，不能震慑宵小的法律就是废纸。

司机立刻停车。肇事者进监狱至少呆上七年。

很简单，法律必须保护司机，这是法律的任务。保护的不是司机这个个体，而是保护司机这个岗位的尊严。任何一个人，哪怕他是王八蛋，只要坐在公交司机那个位置上，他就神圣不可侵犯。

法律不负责评判谁是道德上的好人谁是道德上的坏人，法律只负责评判哪种行为是好的哪种行为是坏的，只有这样才能维护整个社会的公平和正义，保障绝大部分人安全，所以必须严厉制裁主动做出危害社会安全的个体。

如果是打斗过程中偏离方向可以理解，但是不是这样。

司机挨了几下，在吵闹中，突然左转，这个不合道理，动作非常连贯，说明他并没有丧失意识，这个动作是存心的，看看视频，车速50公里没有变化，连刹车都没有踩。

再去看第三方视频，被撞小车后面的车录像，公交车前方并没有障碍和车辆，突然越线，方向打小一点，将会撞击小车侧面而不是车头

假设没有坠江，而是撞击对面小车停下了，这个什么后果？显然打人者将会被危害公共安全问责抓起来。

看了几遍视频，心里难受。

哪怕司机是王八蛋。司机和乘客互殴，这件事本身就说明法律在中国就是一张废纸，司机无责。一部真正的法律，就要杜绝这种事发生，一旦发生，无论是谁，无论出于什么原因，殴打正在驾驶中的公交司机必须严惩。

无论发生什么不可抗的事件，造成任何后果，都要殴打者负责，这才是负责任的法律态度。工作中的司乘人员神圣不可侵犯。

天朝产党的执法理念是P民互斗，只要不伤害统治稳定，只要和稀泥就好。比如强奸犯经过说服教育回到学校，但是支持佳士得工潮的马上就抓起来。法律是百分百为了维护统治服务的。

法律的作用，从经济上看，无非就是降低社会运行成本。

制定不极端的法律很容易的。结果不一定是好的。

本身攻击司机，又不是没法管。危害公共安全呀。

法多民乱。

不去执法，制定N多法都没有用，只不过是变成玩弄平民化陷阱。

在这个问题上，你没有去考虑和探讨目前法律上对这类行为有没有相关的规定，有没有执行相关规定，是不是束手无策，有没有镇胁力。直接就义愤填膺的要严刑重法了。我不是不支持对妇人这类危害公共安全的事，严加法办，我只是严重不认可你这种有事就要立新法的想法。

关于司机，我是不同意你和白玉老虎兄的无责论的。妇人的归妇人的，司机的归司机的。

各打五十大板，还是和稀泥。一人有罪，另一人必然无罪，法律必须是非分明，简单明了。

https://m.guancha.cn/politics/2018_11_02_478066.shtml

此文算是解释了我心中的疑问。也算理解了侧翼兄的回复是什么意思。

“一个人有错，另一个肯定没错”这个观点，恕难认同。

下三上十，平均6年半，比美国那个盾牌法就差半年。而且，造成重大后果的，死刑。如果这次事件中女乘客侥幸活着（虽然没天理），那也是死刑伺候。

打司机的，陪十二万，判三年，这种案子应该好好宣传。

本周一发生的：

现在牛奶女已被刑拘，看看判多少，师母已呆。

• 看看河友转的法律条文，还是很严厉的。