主题：沪长宁区环卫工罢工第四天，诉求早晚加班费6元/天 -- luguo

一帮脑残的官僚去西方公款参观学习了一圈，自以为学到了人家的治国秘笈，却根本没考虑国情的不同。而且西方国有企业不多，更没什么事业单位，所以自然什么事都交给私企，政府合同也是酬谢金主的最好形式，所以该包的不该包的全包了出去。

问题是，中国很多现在以外包形式出现的政府购买服务，原本是有相应的国企或事业单位在运营的，地方政府为了减轻财政压力，将这些单位都转改制了，其实算下去并没有省什么钱，反而让工作效果大打折扣。现在最夸张的是，搞个活动，都出钱让第三方写方案。活动筹备另找一个办，单独算钱。这么搞，公职人员是轻松了，还多了捞钱的机会，毕竟能接活的单位不少，给谁不给谁可大有讲究。外包与政府采购，可以说是政府常规性腐败的重灾区了。

回到环卫，原来的事业单位建制是因为环卫工作太苦，某种意义上是另类补偿（因为原来是工作不分贵贱，大家拿一样的钱）。但现在是另一种思路，这种没什么技术含量的工作，就不能给高薪，而且城市越来越大，按事业编给钱政府也给不起，于是从十几年前开始环卫就大量使用临时工，还多是外地来的农村老人，关键是便宜还不用交社保。

但环卫所集体转制成清洁服务公司，也许领导还是不满意，认为国企效率低，于是要清洁服务公司改制成私人企业或干脆卖掉或关门，清洁工作全部外包，原环卫部门的编制人员从管理人员转型为监督人员，督促外包公司搞好服务。

可问题是：外包与国企相比，也许私企是更能节省钱，但私企老板自己也要赚钱，加上税费，实际上不会比国企省多少。而私企要多赚钱，只能进一步压榨工人。尽管社会对环卫工很同情，从媒体到大众一直呼吁提高环卫工待遇，但财政能给的钱就这么多，而最要命的是，劳动社保部门和财政部门之间很少沟通，这边按原本国有企事业单位的惯例给环卫工各种待遇加上去，那边财政用于购买外包服务的钱却没怎么涨，而私企当然不肯自己赔钱，就想尽办法不发少发了。如果还是国有企业在雇佣环卫工，起码不会在工资待遇方面打折扣。有时候，相关部门也许是加了钱，但老板想的却是，这钱是给公司的，又没明文规定用在工资上，我还按原来发好了。

再政治不正确吐槽下环卫工：无论官方与媒体如何美化，有一点是肯定的，基层环卫工绝大部分是文化程度偏低的中低收入阶层，否则就找别的活干了。即使是开着豪车扫马路的，文化程度多数也不会高。而文化程度与个人素质，确实有一定的关系（当然不是绝对的）。环卫工作，几乎是最不用费力就能找到的工作。尤其是工资还不高，招聘方就更没什么可挑选的余地了。所以，现在环卫工的整体素质确实不怎么样，经常看到有人把垃圾扔进河或扫进下水道。包括新闻上经常出现的豪车车主骂环卫工，虽然骂人不对，但要是“无辜的”环卫工先擦碰了人家的车（通常还不是毫无痕迹），换成不是环卫工，这么骂人还会上新闻吗？

一切向钱看的年代， “环卫工”的素质既希望于管理部门的管理力度，某种程度上也需要通过提高薪酬来实现。一个累死累活就拿一两千的工作，你能指望人家多卖力？以前环卫工累死累活不仅能进编还能当领导当劳模，现在劳模还有，但比例比原来降了十倍都不止，领导和进编就根本别想了。没上升通道，工资低还没什么保障，能不问题频出吗？

除非全是到退休年龄的老人不用交五险一金（但得买保险，否则有一个出车祸有些小公司就得关门）。否则五险一金就要扣掉1000多（上海的单位缴费比例高达32.5%，这还不包括住房公积金，比有些地方五险一金总的缴费比例都高一倍），还有税费和管理成本（包括管理人员用工成本）。其实这种打包给法一点都不科学，还容易制造矛盾，环卫工认为政府给了6000，你给3000都太低，可企业实际能到手的利润（扣除成本与税费）估计一个人也就几百元甚至更低，所以每人头上能扣下1000对他们来说确实是很大的利润诱惑。不知道相关机械和工具的钱怎么算，如果也是打包在里面，老板不克扣工钱就真得自己垫钱进去了。

也有街道下属公司改制，从头到尾都是私人的不多，但没关系确实不敢接，因为外包哪里给多少钱太多猫腻了，各种考核也难过。

驱逐美国外交官是驱逐出境的，难道要把那些莫斯科市民也赶出国？美国人也不敢收啊，估计一多半是普京以前的同行。美国使馆的雇员和美国的公务员那是两个概念，除了天朝香港和澳门，就没听说外国人能当公务员的，双重国籍除外，因为在允许双重国籍的国家，那也是本国公民。

领事馆关了，肯定会连累原本在里面工作的当地雇员丢饭碗，美国那边的俄罗斯领事馆也是，只不过老毛子太穷，估计请不了几个美国人，除非中情局或联邦调查局肯补贴一部分，俄国人还不介意。但遭驱逐的外交官名单里不会有俄罗斯人，否则真是国际笑话了。而且，这些外交官一般情况下还都是有外交豁免权的正式外交官，否则就算是美国人，如果只是无外交官身份的使馆后勤人员或是海军陆战队等保安人员（话说利比亚战争后美国国务院还敢用海军陆战队当护卫，也真是不拿外交官的性命当回事了），也没资格上名单。

就不用在这显摆这种半吊子的所谓革命了。

私有化的一种表现形式罢了。

应该杀一批，关一批

该谴责的还是要谴责。但是ZF在环卫这块预算及支出确实有问题。

有限的资源，如果还层层转租，效果不要太糟糕。

以本人所在的公路行业来说，以前公路大中修工程是内部搞的，省下的钱归单位所有，工程人员对利润并不非常热心，反而对工程质量抓的很严，毕竟这个影响个人升迁，因为本系统规定工程质量问题，项目负责人、技术负责人三年内不得升迁，这个是硬性的，讨论人事安排别人绝不是在这个问题上给你说情。工程外包后，一切以利润为目的，工程质量下降，工程预算比原来还高（至少多了招投标费用）。

垃圾处理，从家庭起点来到终点，各个环节都有看头。

更不要说住房，教育，养老，出行，办事等等。

这么多年下来，接近转折点，拖总有尽头。

确定的消息是对公安的职务序列进行改革，后边还有个括弧，试行。

职务序列和公务员序列是两码事。职务序列改革就是建立公安分类管理制度，按照职位类别和职务序列实行分类管理。也就是科员，科长之外，公安固定下来一套叫法，这和不列入公务员序列是两码事。

今年值得关注的是消防转制怎么搞。搞不好又是一地鸡毛。

这个规定估计是导火索 眼看工成本上去了，所以资本家要想其他办法减负

例如十年前就有很大一批“事业单位企业化”改革，但是并不是私有。首先这些单位不是吃财政了，第二这些单位都是有营收的，单位能有比以前更好的经济激励。

原本目的当中“即是裁判员又是运动员”的情况在一定程度上消失了，但是是不是还有某种“内部优势”，以及之后是不是继续私下转包，这个还是个问题。我也早就换了工作了

把环卫直接想象成为刘华强的运输公司，这个虽然并不是荒谬，但是也是一种有点low的想象

社保部门，要知道，可不是什么监管部门更不是执法部门。他们就像是银行办理业务的柜台，并不是银监会。