主题：【原创】七年，中国油价起点回到终点，是坑爹还是福利？ -- 铁手

这个主题主要探讨两个问题。第一个问题是：汽油价格怎么随原油价格波动。第二个问题是：中国的汽油价格和美国的价格相对比，合理不合理。

初始是这个帖骨头龙:补充：今天是一个特殊的日子，

电子赵括:这种笑话最可笑的是作者本人。对原油和汽油价格从量上进行了说明，特别是从1桶原油能生产多少汽油来推算了每升汽油的原油成本。

我到美国政府部门的网站上找到一些原油和汽油价格的历史数据，做了一些分析，这里先给部分结论。

2008年原油147美元时，美国普标汽油均价为4.11美元/加仑，汇率折算为7.38人民币元/升。2015年原油43美元左右（44和47），汽油价分别为2.74,3.26美元，折算为4.49,5.34人民币/升。同期中国汽油价，按原文所述是6.6元/升。

一般而言，美国的汽油对比很多国家都便宜。这其中涉及到原油成本、提炼成本等等方面的差异。如果前文所说的七年前后汽油价格都是6.3一升的话，2015年的6.3一升是属于比较真实而正常的价格，而2008年的6.3一升，就属于是人为的把本该8.3左右的价格压低到了6.3，以至于比当时美国的汽油价格都便宜。

换句话说，7年里中国的汽油价格从起点回到终点，不是因为现在太贵，而是因为以前太便宜。

以下是数据来源和对历史数据的一些简单分析。一则是因为前文所诱发的好奇心，二则是正好我外出10天左右，回来后发现石油价格往下掉，而附近加油站的汽油价格反而稍微有些上涨（在美国加州），觉得原油价格和汽油价格有背离并不是不可思议的事情。而后，看到正好，又看到 chevron （雪佛龙）和Exxon Mobil （埃克森美孚）两大石油公司发布的季报，营收都大幅下降，就想试试能不能查到点历史数据。

找来找去，最后还真找到了美国的石油和汽油价格的历史数据。根据这些原始数据，我做了一些图，供大家参考。需要说明的是，美国的数据是对当时价格的收集和汇总。中国的汽油价格，按照我的理解，似乎是由发改委指定的价格（如果有误，请纠正）。决定的基础是什么，有没有参考美国的汽油价格变动趋势，这个就不是很清楚了。有明白的人，也请帮忙补充。

先看看原油的历史价格。这里主要看了三个

一个是 spot price （现货价）。West Texas Intermediate （德州轻质油）。

数据来源： http://www.eia.gov/dnav/pet/pet_pri_spt_s1_w.htm

一个是future price （期货价）。数据来源： http://www.eia.gov/dnav/pet/pet_pri_fut_s1_w.htm

还有一个是原油获取的成本。数据来源： http://www.eia.gov/dnav/pet/pet_pri_rac2_dcu_nus_m.htm

上图为1986年到2015年7月31日原油价格，每周一个价格数据点。基本上现货价、期货价、成本在各个时期都比较一致，没有太大区别。也可见2000年之前原油价格是多么的便宜。

上图为2008年到2015年的价格变化。主要是为了和后面对照骨头龙所引述的内容，即2008年8月初和2015年8月初的原油价格，及汽油价格的对应关系。

2008年7月底到八月初三个星期分别为 76.35， 77.56， 78.12。2015年同期 51.68， 49.21， 47.91。相差$29左右，或者说，从2008到2015年同期，原油价格下跌 37%左右。

汽油价格历史数据，来源 http://www.eia.gov/dnav/pet/pet_pri_gnd_dcus_nus_w.htm

上图为1999年到2015年7月31日普通汽油价格，每周一个数据点。美国全国平均价以及加利福尼亚州、德克萨斯州、纽约州、俄亥俄州。各地差别还是不小。

上图只取最近几年的，以显示加州的悲催。汽油价格明显比别的地方高，特别是2015年7月底，比别人能高出50%之多。

以下就是我们的重点了。原油价格和汽油价格的关联性。

上图是1990年7月到2015年七月底原油和汽油价格对比。原油价格用左边纵轴数值，汽油价格用右边纵轴数值。细节上有所差别，但是总体趋势看上去似乎有关联，特别是巨大波幅的时候。实际关联程度需要有人专门做个统计验证。（excel 里能做么？）

上图特意取了2008年5月底到2015年7月底的数据。其实大部分时候也能看出汽油价格的波动是落后于原油价格的，具体落后多少周，又需要专门的统计分析了（excel 里能做么？）。也能看到，汽油价格波动的百分比要比原油价格波动的百分比小。

这里专门提取2008年7月底和2015年7月底，原油和汽油价格的具体数值。

2008年7月底原油 76.35， 77.56， 78.12 （77.34）。2015年同期 51.68， 49.21， 47.91（49.6）。下跌大约 36%。

2008年7月底汽油 4.113，4.064，3.955（4.044）。2015年同期 2.834，2.802，2.745（2.794）。下跌大约 31%。汽油价格虽然下跌幅度要小，但也还是显著下跌。

不过因为原帖中并没有具体说里面的今天到底是哪一天，这里做个猜测。

2015年7月底之前43美元的价格大概出现在 2015年3月20，价格为44左右，而7月底是47左右。而2008年最靠近147的价格的时间是 2008 年7月4日的142.46。2015年7月4日左右的原油价格则在57.9左右。两边对不上号。

假设我们以147的价格为时间基准，取2008年7月4日和2015年7月31日的原油价格，分别是142.26和47.96，下跌66%；普通汽油价格相应为4.11和2.74，下跌33%。

假设根据原文原油价格推时间，2008年7月4日为142.26，2015年3月20日价格为44，跌幅为68.9%；相应的这两个时间的普标汽油的价格分别为4.11 和3.26，跌幅为21%。

以上为美国的数据，原文提到的是以美元为计算的原油价格和以人民币为计算的汽油价格。人民币对美元的汇率，在2008年基本在1美元兑换6.8人民币；在2015年3月20到7月31日基本在1美元兑换6.2人民币。把前面的汽油美元价格折算为人民币，并把美国的加仑折算为升（1加仑3.785升），则2008年7月4日、2015年7月31日、2015年3月20日的汽油价格用 人民币元/升 来标示，就分别是 4.11x6.8/3.785 = 7.38 ，2.74x6.2/3.785 = 4.49和 3.26x6.2/3.785 = 5.34。

• 在西西河这种帖子生命力很低

按照我粗浅的认识，成本应该基本上是一个固定数，随时间缓慢上涨（人力成本，开采难度），怎么跟期货价格几乎一样，波动得如此厉害？

在“工具”，“数据分析”底下。

时间序列的分析要复杂一点，但不是不可以。Excel还是比较好用的。

但是，或许是我会错意了？

好像比国外低一个级别。

至于价格本身就复杂多了，单单税收这一块就一堆东西。

不过从长远来说，打压油价利好经济发展，看样子美联储升息在即了，这帮货为了吸引资金回流，招数层出不穷啊

米帝可以从很多产油国拿到比市场价低不少的份额油，这个应该可以拉低米帝炼油厂的成本。另外，米帝自己也有不少油田可供开采。不过这些油田都是为资本家服务的，在油价高企的时候米帝甚至还出口燃油而不是平抑国内油价。这个在论坛上也是骂声一片，不过人家玩的好，挨骂的只有石油企业，没人怪罪到政府和体制头上。

至于加州，好像说加油的油品标准跟别处不一样，而加州附近的炼油厂生产能力有限，新炼油厂又修不起来，所以油价就总是比其他州贵。

比如这次油价下跌，不是有的是人说是为了折腾俄罗斯。

我对所谓的市场经济和政治有一个看法，战略物资的买卖是政治。如果什么东西完全服从所谓市场经济，那么这个东西不入流，以至于吸引不到人插手，或者说下黑手。

估计应该是各个炼油厂提交的数据做统计。在这个链接里有一些信息：　http://www.eia.gov/dnav/pet/TblDefs/pet_pri_rac2_tbldef2.asp

提炼所话费的原油的成本，包括购买原油本身的支出，运输费用，及其他费用。

原油价格本身一方面是一些比较固定的因素，如抽取成本等等，另外一方面应该是供求的变化，导致了油价的大幅波动。

功能可能没那么多，对execel也不是很熟悉，我就不去算了。如果其他人有心，可以到我提供的链接里去下载excel数据文件，做些统计分析。

北美油价含养护路桥费的，好像国内还要另交？

我读书的康州包含，因此康州无收费站，而德州好像就不含。纽约州似乎是油价包含，但照样有收费道路。反正挺复杂。

安省就没有，BC现在有一条桥，以前有一条高速要收费，但总得来说没有国内的收费站多，另外养路费国内也是要加收的。但是国内普遍公共交通比北美方便就是了

那就是：西西河论坛始终有人能让大家在迷雾中看清东西本质。

无论是意识形态，还是日常相关的油价问题，能有人说清本质，是好事。这是西西河真正价值之一。

国内油价现在包括了燃油税。据说燃油税就替代了养路费。

实际情况是没有养路费了。当然公路收费站还有很多。