主题：【求助】轮到我买车了 -- 梦秋

明明是2系更好开啊

日本车肯定不要。别的车，基本上都有这个事那个事，多少而已。最近几年有召回记录的多留心一下应该就行了。

小时候晕车，长大后觉得开车费事儿，不如自己坐在边儿上省心。倒是喜欢骑自行车，现在在京城偶尔还骑车呢。

比如说明书上写1.5万，人家不是说非要1万就给换机油，但是人家会说：应该保养啦，北京雾霾重，发动机容易坏啊，大修就不划算了，balabala……然后你就自愿保养了。可是你算算，如果6年每年2万公里，你1万一保和1万5一保售后差多少钱，这还不止机油，还有空滤汽滤火花塞刹车片皮带电瓶……打死奥拓居然还TM搞出正时链条。

大多数都要萎缩的，1.5到1，1到7500，7500到5000，如果某些4s如果太过分，就换一家吧……不过某些品牌是集体过分，最好别碰，就算你让他把保养里程写到购车合同的附加条款里（这个我干过），他还是会想着法恶心你的。

其实保养周期和机油关系很大，你用合成机油就放心地1～1.5万一保，用普通机油就麻利的5000/6个月一保——如果你用了合成他还让你5000一保，那就是纯坑人。同排量带T保养贵主要是贵在好机油上了，如果你一破车上全合成，价格差不多，不过不值得……毕竟某些法国车上全合成一保能开到3～4万啊。现在打死奥拓的车要单看，往好了想吃机油这个毛病对保养周期绝对有影响。

当然，国内没出保修之前，每保里程别高于说明书，省得给人家落把柄。

荣威550混合动力版，虽然和秦比性价比低，但说不定能入夫人法眼。

以后你负责洗车就买白的，要立字为据。

打死奥拓的大傻瓜瞒了3年半，现在迈腾的正时链条也瞒了快1年了，宝马的3.0瞒了小1年……其他的请各位补充吧，比如翼虎的断轴，三菱的漏汽油，丰田的刹车……

逼着车主在4S店多保养几年……

除此之外如果要洗车什么的就她负责好了。

婚纱也不能天天穿啊。

不知道政策会不会有松动。

别克也不错。

我的11款蒙迪欧是2.0T的，虽然4S的售后经常打电话来提醒我五千换机油，但是我还是按照一万公里来保养，现在开了快4万公里，没啥问题。耗油我觉得有点大，可能是以前在美国养成的坏习惯，喜欢大脚油门。